河北新闻网邢台电（燕赵都市报记者张会武）备受司机诟病与媒体关注的“加气难”问题有望在今年得到缓解，3日记者获悉，邢台市政府专门就此展开专题会议，要求在今年年底前再建设投入使用5座加气站。
根据规划，邢台市中心城区规划加气站点12处。目前，邢台市已经建成并投入使用的站点有郭守敬大道等5处。邢台市现有双燃料出租车2863辆，单燃料用气的长途客车20辆，其它外地牌照车、私家车约700辆左右，每日用气量约5万立方米。
据邢台市煤气热力总公司调查，由于今年天气较为炎热，汽车空调用量大，造成天然气用量增加1万立方米左右/天。价格洼地效应是造成“加气难”的另一原因。目前，邢台市车用气价格每立方米2.8元，是周围城市中最低的，过境车辆往往会优先选择在邢台市加气。而且油价气价差距过大，目前邢台市出租车均为双燃料汽车，由于成本原因，出租车司机大多愿意加气。此外，中石油输气设施出现故障，从7月31日开始省天然气公司对邢台市限气到8月中旬，市区“加气难”的问题日益凸显。
“加气难”问题最直接影响就是出租司机长龙排队，“如果顺利的话，每次加气也不会低于半小时，遇到特殊情况，往往会等上5、6个小时，一天的工作需要有半天时间来排队加气，给经营造成极大不便。”在3日记者的随机采访中，许多出租司机谈及加气，依旧眉头紧锁，“不知道这样的局面会持续多久”。
对民间的吁求，当地政府已经开始回应。在2日召开的专题会议上，邢台市长刘大群指出，相关部门要加快市区加气站建设步伐，满足广大天然气汽车用气需求。对于已建成未投入使用的2座加气站，要加紧完善相关手续，确保在8月底前投入使用；另外3座加气站要尽快完成规划选址、项目审批等前期工作，早日开工，确保在12月底前建成。
同时，要按照相关政策和邢台市加气站布局规划，引入市场竞争机制，鼓励企业直接运作，加快新站建设步伐。
【责任编辑：孙婷】
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