周京宝介绍称，目前，邯郸市拥有297个停车场，7925个泊位，其中公益性泊位5495个，比2007年底170个停车场、4954个泊位(公益性泊位3254个)大大增加。可谓遍布全市大小街巷，但是，停车场建设并没有停下脚步。
停车场与周围环境相得益彰
据了解，新建的100个停车场主要在机关、学校周边及主干道两侧，大的能停200多辆，小的泊位仅有6、7个。同时，这些停车场在设计上也独具匠心。
邯郸市市政工程管理处技术质监科主任黄海玲表示，他们在新建停车场的设计等方面很是费了一番脑筋，打破了过去一贯用水泥混凝土铺设的常规做法，而是与周围环境相结合，尽力做到既实用又美观。黄海玲举例说，比如附近是货场，那么就用混凝土铺设，如此能承受大车重压，如果是机关、小区等场所，就采用漂亮的透水环保转、花岗岩、植草砖铺设，“黄色、黑色、红色石砖可用来划线，免去以往每年重新画线的麻烦，而且植草砖中央还可植绿。有绿化的地方，用透水环保砖，以利于周边植物生长；绿化少一点的地方，表面则用植草砖，砖缝能长草，小汽车停在那儿就像是停在绿地毯上。”
此外，设在繁华地段的停车场设计也与他处不同。比如在人民路广电局西侧的大型停车场，采用的是花岗岩石面层，表面美观与环境和谐一致，但基石与其他不一样，要兼顾耐压，承载力强，因为附近车多人稠，轻易不能被轧坏。
泊车趋势“上楼、入地”
尽管如此，周京宝坦承，城市对停车场需求依然很大，远没有达到最佳状态，每百辆车拥有泊位数12-15个。城市土地寸土寸金，利用拆迁空地大规模兴建停车场，不可能从根本上解决问题。
【责任编辑：王新华】
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