承朝高速通车剪彩
河北新闻网11月8日讯（河北日报记者高振发 通讯员刘春辉）彩旗招展，鞭炮齐鸣。今天上午，随着承德市委书记杨汭的高声宣布，备受全省人民瞩目的承唐、承朝两条高速公路同时竣工通车。
河北省交通厅在贺电中表示，承朝、承唐两条高速公路同期建成通车，这是由地市做业主，同一地区、同一时间建成通车里程最长的国家高速公路网项目。承朝、承唐高速公路同属国家高速公路网长春至深圳公路的重要组成部分，也是我省高速公路网的重要路段。该项目建成后，形成了东北至华北的第二大通道，密切了两地区之间的联系，对于京津冀经济圈、环渤海经济圈及东北老工业基地的振兴与发展具有重要意义。
据承德市交通局局长朱锋利介绍，承朝高速公路起自辽冀界，经平泉、三六沟、双峰寺，止于承德南互通，接已建成的京承高速公路。路线全长118.4公里，双向四车道标准，设计时速100公里，国家核准总投资55.1亿元。于2006年2月15日经国家发改委批准立项，2007年12月20日交通部批复《初步设计》，2008年5月1日开工建设。该路的贯通，使承德市交通枢纽地位初见端倪，东北方向山门洞开，朝发夕至哈尔滨将成为可能。
承唐高速公路起自双滦区陈栅子乡大栅子村，与京承高速公路相交，途径安匠、刘杖子、李家营、白马川、半壁山，止于承德与唐山交界处。全线采用双向六车道标准，设计时速80公里，路线全长82.3公里，国家核准总投资62.6亿元。于2004年9月29日经省发改委批准立项，2005年12月31日获得国家发改委《工程可行性研究报告》的批复， 2007年8月30日交通部批复了《初步设计》，2007年10月30日开工建设。该项目地处燕山腹地，沿线山高壑深，河流曲折，村庄密集,全线共征占土地9,700亩，拆迁房屋5.4万平米，迁改电力通信线路510公里。动用土石方2,400万立方米,建设桥梁19.2公里/90座，隧道13.2公里/16座，其中最长的隧道长3,160米，最高的桥梁71米。全线设安匠、李家营、白马川、半壁山服务型互通4处。
该项目通车后，承德到唐山将有原来的4小时缩短到2小时。使承德到曹妃甸港、京唐港、天津港分别缩短到250公里，、270公里、290公里。10月25日赵勇常务副省长视察这段高速公路时高兴地说：这景太美了，这路太美了，这条路是承德通往世界之路。
到目前，承德市已有京承、承朝、承唐三条高速公路正式通车。随着“十二五”期该市“一环八射”高速公路的全面推进，承德成为冀东北北部地区的交通枢纽已为期不远。
【责任编辑：殷大伟】
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