河北新闻网讯（河北日报记者李巍）去年3月，为了缓解受金融危机影响，国内汽车销量下滑的情况，国家实施了包括1.6升及以下小排量乘用车购置税减半的汽车消费鼓励政策。今年年初，国家决定将购置税优惠政策由减半征收改为减征2.5%，即按7.5%征收，政策执行至今年年底。随着购置税优惠政策的即将结束，近来，省会一些准备买车的准车主纷纷提前涌入车市，省会车市出现抢车潮。
“从10月开始，车市就开始人气旺盛，尤其是咨询1.6L排量以下车型的顾客越来越多。”省会一家汽车4S店的销售代表表示，每年的年根儿，都是汽车市场传统的销售旺季，而今年由于有购置税优惠政策即将到期这一因素，销售旺季大大提前。
在省会北二环的河北国际汽车园区，代理销售东风雪铁龙的河北盛孚汽车贸易有限公司的销售主管尚国强告诉记者，他们能享受购置税优惠的车型早就卖断货了，目前，在他们的4S店里，一辆低配车型的样车都没有。“我们连低配车型的样车都卖光了，现在买车，需要先交钱再等车，最早也要等一周时间才能提车。”
“我们还算是提车较快的，在我们这个园区内，很多畅销车型都是交款后等上一两个月才能提车。”尚国强告诉记者，今年11月份，他们共卖出汽车200多辆，比10月份销量翻了一番。
火爆的销售形势让生产企业不得不加班加点。长城汽车股份有限公司宣传部部长商玉贵告诉记者，今年11月份，长城汽车销量达到4.12万辆，创下了今年以来的销售新高。“尤其是腾翼C30车型，今年5月我们的这款车型刚刚上市，还不到半年时间，10月以来，月销量都在1.2万辆以上。”商玉贵说。
【责任编辑：王新华】
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