燕赵都市报记者 郭晓峰 文/图
为给行人创造更宽松便利的出行空间，几天前，桥东交警大队加宽了北国商城路口的人行横道，昨日，记者从北国商城路口现场了解到，人行横道加宽后，步行人路口交通违法率较先前下降了近40%。同时，记者还了解到，随着“整交”的持续深入，当前交通违法者弃车而去的少了，愿意接受交警处罚的多了，非机动车违法“认罚率”已经达90%。
目击：行人过马路井然有序
昨日16时，记者来到北国商城岗，在记者眼前宽达9米的人行横道上，囊括着步行穿梭于路口的滚滚人流，10分钟内，一切井然有序。“在此之前，我们也没想到效果会有这么好。”桥东交警大队一中队指导员张良告诉记者，自从人行横道加宽以来，该路口步行人违法率降低了近40%，这主要是加宽后的人行道“肚量大”，基本上消除了步行人与自行车、机动车抢道的现象。
桥东交警大队大队长杜锁平认为，交警还路于民带来的违法率下降，是群众对交管部门的宝贵回馈，“便民版”人行道是一种创新管理模式，为了从创新中进一步取得“整交”突破，该大队下一步决定加宽裕华路与建设大街、裕华路与平安大街两个大路口的人行道。
另外，“整交”过程中，交警对行人、非机动车违法一律采取顶格处罚，3月初，“整交”刚刚开始时，本报曾报道过，市区各交警大队平均每天都能暂扣近百辆自行车，这些自行车的车主均是因拒绝接受处罚而弃车的，这种情况，当前已经得到了扭转，行人、非机动车违法者的“认罚率”已经达到了90%。
深入：志愿者渐入佳境
昨日，记者在北国商城岗看到，在该路口的四角处，各有一名身着学警制服的学生志愿者维持行人、非机动车的交通秩序，他们均来自河北公安警察职业学院。“同志，您闯红灯了，快回来！”采访时记者看到，该路口东南角处的志愿者一路小跑，刚刚硬是将两名闯红灯的步行者从人行道上拉回了马路边，这名志愿者名叫侯宝强，他告诉记者，一天在马路上站几个小时确实很辛苦，但看到自己参与管理的路口交通井然有序，又觉得挺值。
张良告诉记者，这些学生志愿者刚来路口时，面对汹涌的人流确实都有点儿“怵”，但几天时间下来，小伙子们面对交通违法该提醒的提醒，该喊的喊住，对交警的工作起到了极大的辅助作用。记者了解到，未来一个月内，将有更多的志愿者加入到整交行列中。
处罚：损坏防越栏拘留
昨日下午，桥东交警接到举报称，裕华路以南，建设大街路中央隔离带上的一段防越栏被人损坏，随后，记者与桥东交警一起赶到事发现场。
记者发现，此处防越栏一根钢制栏索被人弄断，导致相邻十多米的防越栏失去了作用。据民警分析，此段防越栏可能是在行人翻越时损坏的，不排除是行人为翻越方便，故意将栏索弄断的可能。
对此桥东交警表示，省会隔离带上新增的防越栏，属于保障交通秩序的公共设施，如果交通违法者故意将防护栏栏索弄断，以图方便翻越，依据《治安管理处罚法》，可处五日以下拘留或者五百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
【责任编辑：李瑾】
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