建成半年有余却遭闲置 电动汽车充电站为啥建成难“放电”
料峭春风中,坐落在省会东二环与塔北路口的河北南网首座电动汽车充电站,大门紧闭。3月25日上午,记者走进这里,只见充电站内装有5台充电机和3个充电桩,整体布局与普通加油站很相似,但相比加油站的车来车往,这里空无一人,显得寂寥异常。
“这个充电站去年7月份就已经落成,但至今仍未正式对外运营。”石家庄供电公司营销部张琰不无遗憾地说。
近一两年,国内电动汽车研发、生产提速,而充电网络等基础设施薄弱,成为电动汽车普及的一大瓶颈。随着国家对新能源汽车产业的快步推进,一座座电动汽车充电站如雨后春笋般在各地拔地而起。省电力公司也在去年投资1300万元,在省会建设了位同电动汽车充电站,设计配备10台充电机和4个充电桩,可同时为14辆车充电,一天可满足充电300台次以上。但是,充电站建成半年有余却遭遇闲置,难“放电”。
【责任编辑:赵耀光】