◇一难:无米下锅
“现在是万事俱备、只欠东风。”张琰告诉记者,充电设施和电动汽车之间是相互促进、相互依存的关系,缺一不可。因为石家庄还没有挂牌上路的纯电动汽车,所以充电站目前没有社会上的电动车辆来充电。为了不让充电站闲置,石家庄供电公司特意花巨资购置了1辆充电式发电车和2辆充电抢修车,从这里进行充电。
记者采访得知,石家庄曾有意在公交系统试推电动汽车,但有关部门考察后吓一跳,电动公交车采购费用比普通公交车贵2至3倍,运营成本太高,推广计划此后搁浅。
“低碳、环保的电动汽车要真正上路,政府必须发挥关键作用。”有关专家指出,国内有些城市充电站之所以没有出现“无车可充”的困境,关键是政府出台一系列支持政策,在公交车、出租车、公务用车等公共领域大力推广使用电动汽车,譬如深圳市政府采购了100辆电动出租车,山东临沂市去年底已有60辆纯电动公交车上路。
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