本报记者 王泽明 本报通讯员 许建东 阚娟
9月13日清晨，永清县公路管理站巡查员孙永斌早早来到了单位，和往常一样，与同事们简单交流几句、互相开个玩笑之后，就拿着“体检单”、粉笔、手电筒和裂缝测宽仪等巡桥工具骑着自行车出发了。
孙永斌今年50岁，他负责廊涿线上的孟各庄桥、曹家务桥、泥安桥三座中小型桥的日常巡查养管，三座桥相距不算太远，但巡视一圈下来最快也要三个小时，日复一日，自2008年开始从未间断，风雨无阻。
因为经常给桥梁“体检”，所以巡查员还有一个更亲切的称呼——桥梁“医生”。在廊坊，像老孙一样的桥梁“医生”共有200多人，他们担负着全市干线公路169座桥梁16420.107延米的检查任务。
“无论是最长的106线超洪北桥（全长1929.96米），还是仅有9米长的最短桥梁106线牛驼北桥，桥桥都有专人负责。”市公路处桥涵科副科长陈磊介绍。
到了孟各庄桥，老孙习惯性地沿桥走了一圈，看看桥面有没有裂缝、沉陷，泄水孔有无堵塞，查看没有问题后就来到了桥下。
“这是我上周检查出的板底裂缝。”老孙指着板底一道道粉笔痕说，“发现裂缝就用粉笔划上，第二天来就重点检查这里，看看裂缝有没有扩大。”说完，他拿出裂缝测宽仪开始逐个测量，并将检查结果填写在“体检单”上：第三孔左起第1块板因积水腐蚀造成细小裂缝，第2、3块板有多道横裂，第一孔左起第4、6块板及第二孔左起第1、5块板均有多处细小裂缝，右侧第2块挡块有裂缝，未发现异常。
老孙手里拿的那张“体检单”名字叫廊坊市干线公路桥梁日常检查巡视卡，是市公路处为全市所有干线公路桥梁建立的健康“档案”。巡视卡分别由县站养护中心、养护队、主管站长及市公路处桥梁巡查员填写，内容包含桥梁概况、巡查情况、处理结果、审核意见等项目，做到桥梁检查步步留痕，不走过场。
这就是市公路处为确保全市干线公路桥梁安全而创造实施的痕迹管理。
不仅如此，该处还开发了“干线公路病桥、危桥监管系统”，将干线公路危桥与可视化信息组合，市级管理人员可在第一时间通过网络视频、图片、即时信息了解前方危桥的分布及病害发展状况。
公路桥梁是确保公路畅通的咽喉和锁钥，关乎人民群众的生命与财产安全。做为公路桥梁的管理者，市公路处不断加大监督监管力度，狠抓各项制度的执行与落实，强化各级责任意识，建立“四级责任体系”，即市局与县局、市处与县站、县站与养护中心、养护中心与桥梁巡查人员，环环相扣，紧密衔接，实现了立体式、无缝隙的责任管理。同时，对全市每座大中型桥梁逐桥制定突发事件应急预案，逐桥明确应急处治措施、车辆绕行路线或分流路线，确保一旦出现险情，立即启动预案，以最快的速度安排施工人员进行抢修，将损失降到最低。今年以来，公路处集中开展了3次干线公路桥梁安全隐患排查活动，对于存在安全隐患桥梁及时采取了有效保障措施，确保了全市干线公路桥梁安全畅通。
位于省道廊霸线的苑家务大桥，是目前廊坊干线公路的第四大桥，地处永清与安次交界处跨越永定河，始建于1979年，1998年加宽，全长727.04米，桥宽25米，是连接市区和南部县市的“大动脉”。
2010年4月7日，正准备进行桥面铺装的苑家务大桥在已经起开的11块空心板中均发现了斜向剪切裂缝，属于结构性裂缝，成为一座危桥。同年5月份，经省专家鉴定苑家务大桥确实存在重大安全隐患，结合桥梁检测报告，市公路处负责对该桥进行拆除重建。
2011年9月13日，在苑家务大桥重建工地，记者看到，100多名工人，13台套大型设备、50多台套中小型设备正在抓紧作业。工程项目经理介绍，目前，该桥116棵钻孔桩已经完成，正在实施预制盖梁和箱梁的制作安装。
据了解，今年全市干线公路桥梁维修加固工程共9项3360.02延米，总投资8223万元。截至目前，菜园桥、口上中左桥、新镇右桥、超洪北桥维修加固工程已经完工，其他工程正在紧张施工。
参与留言
