■石家庄市区至少需要100辆校车
“实际上，校车并不是没有市场。”黄立杰说，从该公司走访的石家庄市区100多家幼儿园、中小学来看，他们粗略测算，目前石家庄市区对国标校车的需求量完全能达到100辆。
“石家庄一些规模和教育质量较好的中学，学生较多，住得又比较分散，学校没有那么多住宿条件，就需要有校车来专门接送。”黄立杰说。
“我们公司准备再扩大现有国标校车的规模，逐渐增加运营校车的数量。”裕翔客运公司董事长张铁军称，目前有一些小学正在与该公司洽谈校车的合作。
专家观点
农村也需要国标校车
裕翔客运公司负责管理校车的经理黄立杰称，目前他们公司推广校车的计划是“城市包围农村”。黄立杰认为：“城市慢慢接受了校车的价格，有了政府的支持，农村才能更普及。”
对此，河北经贸大学公共管理学院副院长蔺丰奇表示，校车同样应该在农村开展推广计划。“在城市铺开校车计划的同时，也要同时照顾到农村，甚至要优先发展农村校车。”他说，而且不能让校车成为农民的负担。（■文/本报记者蔡丽、史晓倩 实习生朱洪园 刘彦宁■摄/本报记者崔靖）
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