河北新闻网讯(燕赵都市报记者李保元)“1360元”，“910元”——— 这样的“价签”，对于习惯享受春秋航空“199元”，“299元”特价票的河北旅客来说，实在有些陌生。记者最近发现，随着“五一”长假以及暑期旅游旺季逐渐来临，石家庄机场飞往各个旅游城市的航线受到热捧，即使是廉价航空公司的航班，其机票价格也已谈不上“廉价”。
春秋航空目前已经成为石家庄机场份额最大的承运人，在夏秋航季，该公司新开通沈阳-石家庄-桂林、沈阳-石家庄-张家界两条航线，在加上之前开通的沈阳-石家庄-三亚航线，春秋航空石家庄基地网络已覆盖三座知名旅游城市。
春秋航空一直以来的市场竞争杀手锏是“X99”特价，比如石沪航线最低只售159元(秒杀99元)。然而在这些旅游航线上，消费者很难看到“X99”特价产品。
春秋航空相关人士对记者表示，各条航线会不定期投放特价票，但是并无规律可循，因此旅客购票，只能以官网显示的为准。
随着暑期游客出行需求逐渐被释放，这些“廉价旅游航线”的价格也被炒至高位。石家庄-张家界航线，五月份春航放出的最低票价为730元，为民航公布价1200元六折水平，加上200元税费乘客总成本为930元。
春航官网显示，石家庄飞桂林，4月29日票价高达1360元，5月份的最低票价为840元。
石家庄-三亚航线价格也不低，五月上旬、中旬最低票价显示为1090元。
记者在一个民航旅客在线论坛看到，在其他航空公司停飞石家庄-三亚航线之后，春秋航空航班价格过高引发旅客议论，一位网友称“4月份的上海到三亚最低399元，北京到三亚最低是1360元，石家庄到三亚竟然1450元”。
一位河北民航业内人士告诉记者，春秋航空在石家庄推出的三条旅游航线，目前航班量还比较少，张家界、桂林都是一周两班，三亚则是每周三班，此外三条航线均属于石家庄经停，同时要满足辽宁和河北两地游客出行需求，因此导致机票价格较高。
【责任编辑：李莎】
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