向往西藏
杨雅文、张晖都是宣化区人，都有各自的工作。和许多年轻人一样，他们有一股挑战自我的勇气。
去年8月，有一次在上网时，他们看到有“驴友”骑车去西藏的帖子，还有很多照片，一下子就被吸引住了，“这么漂亮的地方，我们也应该去一趟啊。”于是，杨雅文和张晖约定2012年骑车去西藏。
一晃就到了今年3月，两人开始张罗着买车，买工具，买装备，制定骑行路线。随后，他们把出行计划发到了论坛上，共有河南、湖南、湖北、黑龙江、四川的6个网友响应。大伙约定在成都集合，计划6月22日从成都出发到拉萨。
5月20日凌晨4点半，宣化古城还沉浸在一片夜色之中。按照计划，杨雅文和张晖早早地出发了。他们拟定的路线是，河北——山 西 ——陕 西 ——四川——西藏，一路向西行进。夜宿桥洞
出师不利，沿112国道刚行至五虎山就下起了雨，两人只好在路边一家煤栈避雨。
雨下了半个小时还不见停，他们有些着急，披上雨披就上了路。终于云开雾散了，明媚的阳光照耀着大地，一切看起来都是那么清新，两人一边走一边欣赏着沿路的美景。
一晃天就要黑了，附近也没有村庄，他们便在宣大高速公路桥洞下安营扎寨。路上不停地往来着大货车，不过噪音丝毫没有影响到疲倦的他们。一觉醒来已是次日凌晨4点多了。由于没经验，他们头几天穿的是半袖，胳膊被太阳晒得起了皮。之后，再热他们也捂得严严的。
骑行至山西境内时，因为路上拉煤车多，路况不好，车胎频频被扎破。杨雅文和张晖都没补过车胎，第一次补胎忙活了一个小时。以后的三、四天里，最多的时候一天要补4次胎。不过他们的补胎技术越来越好，10分钟就可以补好车胎。翻越秦岭
5月31日，杨雅文和张晖到达山西和陕西交界处。陕西的山多坡陡，好多次都是推车上山。
翻越秦岭时，天气特别潮，衣服总是湿的，晚上洗了的衣服，第二天早上也干不透。杨雅文有一件衣服还因为太潮长了毛。
骑行在秦岭的大山中，开始一两天他们还觉得新鲜，可是一连走了几天之后，他们就有些扛不住了。不是体力支持不住，而是精神上有些接近崩溃。这边的山路不知道远近，大山翻过一座又一座，好像没有尽头一样。在大山深处，导航设备无法使用。有一天晚上9点了，他们还未下山。最后借着手电光，才下了山。山路上没有其他行人、没有村庄，过往车辆也很少见，当时两人真有点想打退堂鼓。“挺住！”杨雅文和张晖互相鼓舞着。最终，他们将大山踩在了脚下。
6月14日，经过艰难跋涉，他们终于到达了中转站——成都。在这里，杨雅文和张晖与出发前约好的6名网友陆续聚齐。巧治感冒
6月22日一大早，8人的骑行团队一起踏上了通往拉萨的道路。
过了康定，行至海拔3200米的时候，一座雪山横亘在眼前。这就是玉林雪山，他们沿途见到的第一座雪山，如同像童话里的情景一样。大伙张着嘴，欣赏着这梦幻般的美景。
当晚，杨雅文开始头疼，同行的“驴友”告诉他这是高原反应。第二天是十几公里的上坡路，杨雅文心跳得特别快，十几公里走了两个多小时。吃了药后，头才不疼了。
翻过这座海拔4600米的大山后，到达新都桥。杨雅文开始感冒发烧，浑身无力。当地人告诉他说，得了感冒当地人也得半个月才能好，外地人就更难好了。傍晚，当地的藏族大哥把杨雅文带回了自己家，给他做了个特殊的糌粑，里面加了好多辣椒和奶。烤好后，杨雅文一咬，又辣又酸，很好吃，一大块糌粑下肚，杨雅文出了一身汗，感觉舒服多了。第二天感冒竟奇迹般地好了。克服困难
出了新都桥，一路上尽是烂泥路，晚上没有旅馆，大伙住进了路边一个废弃的道班。在道班，同行的两位“驴友”患了感冒。于是，同伴中有5个人搭车去了理塘。杨雅文、张晖和另一个“驴友”继续骑行。进入烂泥路的头一天，自行车的刹车片就磨没了。一路上，他们就用鞋底蹭车轮刹车。
路上的稀泥两三尺深，一走起来泥水四溅，其中还夹着小石子，他们戏称这是人间地狱。然而，一抬头，旁边的草原上牛羊成群，在蓝天白云下悠闲地吃草，却似人间天堂。从道班到理塘只有80多公里，因路难走，他们走了3天才走完。
在一个下坡路段，张晖摔倒，全身多处受伤，幸好只是皮肉伤。
一路艰辛之后，他们到达芒康，进藏的第一个县。住进藏家
途经竹卡镇时，突遇大雨，他们好不容易才到达觉巴山下的觉巴村。这是一个只有十几户人家的小村子，没有旅馆，一户热情的藏民留他们休息。米饭炒菜酥油茶，疲乏饥饿的他们尽情享受着人间美味。
往后走是东达山，海拔5040米，是他们翻过的第一座海拔5000米以上的高山。据说这里一年只有一个月不下雪。下山时，还下起了冰雹。
接下是左贡、邦达镇、半拉山，翻过半拉山就是怒江。这里水急沟深，风景极美。下一段路是巴宿到然乌，这是一个风口子，一直逆风而行，有六级风，走到中间的一个界碑处，杨雅文走不动了，抱着界碑在大风里歇了一个小时——不抱界碑有可能被吹跑。前面到达了波密，这里是一个绝美的风景旅游区，城就在云里雾里，仙境一般。激流遇险
从山上流下的雨水汇到波密至通麦的路上，形成湍急的溪流。一位同伴不慎被激流冲倒，路旁就是滔滔江水，一旦冲下去，后果不堪设想。幸好有两个行人路过，及时出手，将冲出去四五米的那个同伴拉住，这才脱险。
前面的路更难走，一面是悬崖，一面是江水，这段二十多公里的山路叫排龙天险，路仅能容一辆货车通过。过了天险，到达鲁龙镇，住了一晚开始翻色季拉山。杨雅文车到山顶坏了，翻装了车轮勉强走着，半路车胎又爆了。只好推着走，一直推到了八一镇，时间已是晚上10点多钟。抵达拉萨
7月23日，杨雅文和张晖终于抵达了目的地——拉萨。
从5月20日出发，到7月23日到达拉萨，全程4560公里全部骑行，共耗时64天。
这次骑行，他们每人花费近5000元，到达拉萨，买上返程车票后，身上已经没多少钱了，只能绕着布达拉宫转了一个圈。尽管这样，他们也感到很满足了。
7月28日中午，杨雅文和张晖踏上返程的火车，于7月31日顺利返回宣化。
到拉萨时，杨雅文体重比出发时减少了9公斤，张晖比出发时减少了4公斤，但觉得壮实多了。
出发时，两人的家人并不支持他们，但是觉得他们只是随便玩玩，用不了几天就会返回，没想到他们竟然坚持下来了，而且一直骑行到拉萨。
“只要你心中有一个既定的目标，而且向着这个目标努力前进，你就一定会到达你的目的地。”杨雅文和张晖说，“经历了这次远行，学到了不少东西，对未来的生活充满了信心。只要去努力，就会有通向成功的道路，路就在脚下。”张家口晚报讯（记者 王瑾涧）
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