河北新闻网讯（燕赵都市报记者闫漪 通讯员吴可超)10月16日上午，合肥火车站一号站台热闹非凡，合肥至蚌埠高速铁路正式开通运营，中国北车唐车公司研制生产的国产新一代“和谐号”CRH380BL高速动车组成为人们关注的焦点。8时整，编号为CRH380B-6406L高速动车组担当合肥至北京南G262次列车满载旅客从合肥站启程出发，一路向北疾驰。
合蚌高速铁路是京沪高铁与沪汉蓉客运专线间的高速连通线，也是北京至福州客运专线的组成部分，全长132公里，设计时速350公里，运营初期按时速300公里运行。此前，唐车公司CRH380BL高速动车组在合蚌高铁上进行了密集试运行，通过全面试验，各系统测试均顺利正常，为合蚌高速铁路正式开通运营提供了支撑。
据了解，合蚌高铁运行图需要7组CRH380BL高速动车组担当京沪高铁与合蚌高铁跨线交路，运营初期开行5组唐车CRH380BL高速动车组，担当合肥始发或经由合肥直达北京、上海、杭州、济南、青岛等地旅客运输任务。
据介绍，此次投入合蚌高铁运营的CRH380BL高速动车组，是唐车在CRH3动车组基础上进一步自主创新，设计制造的具有现代化气息和时代感的国产新一代“和谐号”动车组，最高运营时速超过380公里，运营速度、安全可靠性、舒适性、节能环保等技术指标及全寿命周期成本等经济指标都达到世界领先水平，具有完全自主知识产权。CRH380BL动车组采取16辆长编组，“8动8拖”结构，每列设置VIP座、一等座、二等座车等布置，全车定员1054人。2011年1月9日，唐车CRH380BL动车组在安徽蚌埠附近的京沪高铁先导段运行试验中，创出每小时487.3公里的“世界铁路运营列车试验最高速”，标志着我国高铁技术跻身世界先进行列。2011年6月底以来，共有超过40列CRH380BL动车组飞驰在京沪、沪杭高速铁路上，成为我国高速铁路网的主力车型。目前，中国北车唐车公司制造的高速动车组先后在京津、京沪、武广、广深、沪宁、沪杭等高速铁路投入运营，CRH3动车组累计安全运营里程已经超过1.3亿公里，新一代CRH380BL高速动车组连续6个月实现百万公里“零故障”。
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