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高铁释疑:一枚硬币站十秒,一根香烟永不倒

高铁贵不贵?

相比普通列车,票价并不便宜

京广高铁开通后,从北京到广州最快7小时59分,比以前省了近13个小时。

不过,相比普通列车,高铁的票价并不便宜。普通京广列车卧铺在430元左右,而京广高铁二等座要865元,贵了一倍。一等座北京到广州票价要1383元,会配发饮料和小食品。特等座和商务座会配餐,但更贵,分别要2727元和1645元。“比上京广1700元的飞机票价,我觉得高铁还是挺值的。”在北京工作的贵州乘客张勇说。

不过,餐车提供的套餐要45元一套。不少旅客感觉贵了点。

坐高铁还是飞机?

500公里范围内,高铁对民航冲击较大

就在京广铁路将于26日贯通的消息公布没多久,武汉至北京航线机票价格全线下调。记者19日查阅携程订票网站26日当天武汉飞北京航班,最低打到1.4折,票面价仅150元,其他航班多在3至5折之间。“从北京到武汉,我肯定坐高铁。4个半小时就到,不用折腾去机场。”老家在武汉的冯其说。

因工作关系经常来往于京广之间的朱凯不这么想。“这次主要是坐下首班车体验一下,坐8个小时动车挺累的。京广航班一般也都有折扣,高铁在价格上优势并不明显。”

中国民航局局长李家祥分析,高铁对民航有冲击,但也有帮助。在500公里范围内,高铁对民航冲击较大,在50%以上;500公里至800公里,在30%以上;1000公里以内影响旅客量为20%;1500公里以内为10%,1500公里以上影响不大。

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