一样的票价，为什么不一样的待遇。
□主持人：翟楠楠
临近春运，关于火车票的讨论再度热烈起来。
据新华社报道，近日，一名认证为“社会公益工作者”的网友“卫庄”发布微博称，“中国铁路每年售出大量无座票，然而长期以来，无座票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为条件、知识等因素，买不到属于自己的有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理。”
“站票半价”的微博发布后，得到网友热烈回应。一家网站组织的在线调查显示，有超过80%的网友支持站票半价。
事实上，“站票半价”并不是新鲜提法。早在2007年，就有律师发公开信呼吁站票优惠。近年来，高铁大量开通。高铁的票价通常较贵(如京广二等座865元)，若支付这样的价钱还要站着，很多人感到不值，“站票半价”于是再度引发关注。
赞成半价者认为，对不同的服务应该实行不同的价格。但也有不少人指出，这会引导更多人挤向铁路，从而造成乘车秩序的混乱。
而记者致电12306咨询获知，目前无座火车票并不是常规票种，只是在发售完有座票的情况下，按超员率的规定才发售部分无座票。有铁路系统的人士指出：“无座票本质上是在供不应求的时候，为方便旅客推出的。好比你去一个热门饭店吃饭，人特别多没座位，饭店给你加张小桌子，你还能要求别人优惠吗？”
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