对接平台成为首要诉求
新机场带来的商机毋庸置疑，这些龙头民企将根据什么作出选择？
记者了解到，大多与会民企老总都提到了各种“对接”诉求。
会议期间，指着廊坊空港新区的功能分区图东部的位置，一位民企高层说，规划中的保税物流园区是很多物流企业发展现代综合物流的理想平台。“围绕物流的综合交通体系一定要快捷便利。”他说。
符绍辉则仔细翻阅研究了新区功能分区图。作为一家主业在农业领域的企业，他希望能从中寻找到农业产业领域的合作机会。他认为，河北是农业大省，农业产业化发展空间无限，在打造北京新机场辐射区同时，是否也要考虑把农业产业项目纳入到规划中去，为一些附加值高、需要航空渠道的产品提供生产、流通的平台支持。
对于企业的产业对接诉求，廊坊市长冯韶慧表示，依托新机场，廊坊谋划启动的廊坊空港新区就是最大的对接产业平台。新区占地220平方公里，按照“一主两副”结构分层次、分阶段规划实施。主中心位于新机场东侧广阳区辖区，重点发展战略性新兴产业和现代服务业；两个副中心位于新机场南侧，分属固安和永清，重点发展电子信息、装备制造、航空物流等产业。
同样带着对接平台到廊坊推介的还有保定市长马誉峰。他说，保定正谋划在涿州、高碑店、白沟新城等区域规划建设临空产业园区，发展高端服务、文化创意、高新技术、先进制造和旅游休闲等产业；并以此为依托，打造总面积3080平方公里，总人口180万的“京南新区”。
与会企业代表不但关注对接平台大层面，也对具体项目合作的细节格外关心。
5月17日上午，记者随机采访了多位企业负责人，并向他们抛出这样一个问题：来河北投资，您最希望当地哪些方面进行改善？“还是希望政府服务态度好一些、审批环节少一些。”记者得到几乎一致的回应，此外，土地指标、用工保障、园区电力等，也是投资企业最关心的问题。
