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北戴河新区:构筑完善的路网骨架

    本报讯(记者张宏宇、王静)“现在我们脚下走的路就是葡萄岛路,主体工程已经完成,道路两旁的绿化工作正在抓紧进行,即将通车,到时围海造田的葡萄岛综合旅游项目的建设将进一步加快。”6月3日,在北戴河新区,宣传部的小夏向我们介绍。

    今年,北戴河新区将路网建设作为推进全区发展的重点,目前,滨海新大道、“两纵三横”道路建设正快速推进,为全区发展构筑起了完善的路网骨架。

    在滨海新大道D1段的施工现场我们看到,该段道路的重要节点工程——洋河大桥北侧慢行桥的新建及对主桥和南侧慢行桥的旧况改造已全部完成。按照城市主干路建设标准,改造后的滨海新大道D1段规划红线宽60米,道路两侧新增的慢行道彻底实现了机动车道与非机动车道的分离,人车混行的局面将得到大大改善,通行效率进一步提高。滨海新大道D1段的建设已进入尾声,主路路面粗粒式沥青及中粒式沥青摊铺已经完成,细粒式沥青将在近期摊铺完成。目前该项目正在进行道路市政管线、绿化及亮化的扫尾工作,争取6月20日前绿化、亮化完工,7月10日实现道路全面通车。

    滨海新大道北起洋河桥,南至七里海路,全长约31公里,承担新区内各组团间的交通联系,兼有快速公交走廊、主要慢行走廊、重要市政设施布设走廊、旅游景观路及生态廊道等功能,是构筑新区快速、安全、高效、绿色的综合交通体系中的一条主干线。目前建设的D1段全长约5.3公里,总投资约7.5亿元。

    除了滨海新大道外,“两纵三横”道路工程也在快速建设当中。“两纵三横”中的两纵指南娱大道和夏威夷大道,三横指香溪河路、葡萄岛路和黄金海岸路东延伸。“两纵三横”道路工程项目概算2.89亿元,采取BT投资方式运作,今年7月份全部建成投入使用,届时城市与海岸的距离进一步拉近,区内的重点旅游建设项目进一步加速。未来2至3年,新区将投入120亿元大力加强基础设施建设,其中包括连接河北沿海“三大新区”的滨海快速路、北戴河机场连接线、滨海西大道改造提升工程等道路工程。

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