记者体验三种约车模式：软件打车、电话招车、微博招车

    调查：

    从“您去哪儿”到“您去吗”的转变

    事实上，出租司机“挑活儿”的现象并不仅仅存在于电召服务中，甚至即时打车乘客也难免遇到类似的情况：“原来都是司机问乘客，‘您去哪儿？’，现在一般都是乘客先问司机：‘师傅，您去吗’？”市民赵先生一语中的，司机和乘客位置的倒置是造成司机挑活儿的另一个原因。

    数据显示，石家庄市内五区共有登记在册的客运出租汽车6710辆，目前安装电召软件的车辆只占到40%，约为3000余辆。而更让人难以想象的是，从1998年起石家庄市已经整整15年没有增加过一辆有正规手续的出租车了，但与此同时，城市人口的大幅增长以及城市建成区面积成倍扩大，都形成了现在出租车行业“僧多肉少”的局面。以目前石家庄市出租车的保有量，根本无法满足人们打车的需求，尤其是早晚高峰以及特殊天气期间。

    记者从交管部门了解到，今年下半年开始，将为剩余出租车安装车载终端设备，待出租车全部安装电召设备之后，随着具备该功能车辆的增多，电召的成功率也有望提升。