石家庄赵县检车：加钱保过 “车托”与检测站按比例分成

    暗访：

    “不交钱哪能过得去？”

    位于308国道旁的赵县安优保机动车检测中心是赵县惟一一条机动车检测线，担负着赵县全县6万余辆机动车的检车任务，其中包括3000余辆大车和8000辆左右的三轮车。按照规定，三轮车每车检车费用75元，其他机动车105元。但据知情人向记者反映，在这里检车，小车要额外交纳150元，大车四五百元不等，三轮车200元，否则，检车上线时，很容易就有不合格项目产生。

    何先生是赵县本地人，两年前购进了一辆大车跑运输，他告诉记者，两年前刚购进的新车上线检测时并没有多花一分钱，毕竟是新车，确实顺利通过。但到去年检车时，他以为才跑了一年车，不会有什么大毛病，于是选择了直接上线，结果被检出刹车、轮胎、减震等多项不合格，下线后不得已找到“车托”，送上了400元后重新上线检测，车辆未经过任何检修，结果这次就顺利通过，拿到了检测合格证明。有了这次教训，今年7月检车时，他直接通过“车托”上线，结果也是顺利过关。

    8月22日，在何先生的带领下，记者来到赵县安优保机动车检测中心暗访，当天院内车辆不是很多，一位30多岁的妇女不停地穿梭于各车辆中间，和车辆上的司机低声交谈。司机将行车本交给她办理各种手续，之后在僻静处，司机悄悄地将准备好的钱交到她手里，这就是司机们所称的“车托”。据称，原来“车托”多时有十余人，由于上半年风声较紧，且上级部门进行严厉打击和整顿，“车托”明显减少，但这反而给了能留下的“车托”更好的资源集中的发财机会，按照司机们的话说，“不交钱哪能过得去？”因此司机们，尤其是大车司机和三轮车司机们为了能顺利通过车辆检测，宁肯多花钱也不愿意直接上线而检不过。

    现场采访时，一辆卡车因为加高车栏，在外观检测一关就未能通过，被责令开到一旁进行拆卸。这是一辆三年的半旧车了，司机告诉记者，去年检车时要求还松，就这样通过了外观检测，但今年要求提高了，不过把加高的部分弯到车厢里，再把露在外面的几个螺母拧下来就没事儿了。至于其他的如底盘、刹车、轴头、减震等项目，因为已经给了“车托”300元，也就没问题了。记者追问，是整个检车费300元，还是额外多给300元，这位司机说：“多给300元。”记者佯说有辆旧车也需要检，但不想多掏钱，他说，“不交钱哪能过得去？就是新车，若不给钱，想不让过也能检出不合格项目。”

    拆卸掉螺母的这辆卡车很快又开到了检车区，这次外观检测顺利过关，卡车在大车检车线外排队等候上线。20分钟后，该车通过了检车线，那位一直忙活的“车托”和司机一起等候领取检车报告，十几分钟后，他拿到了全部合格的检测报告。