石家庄航空十年，机场一天吞吐量从百余人到1.8万人

    燕赵都市报记者 王萌 康英/文 田瑞夫/图

    10月7日，随着十一黄金周假期的临近结束，石家庄机场也迎来了旅客的返程高峰，当日旅客吞吐量达到1.8万人次，创下了长假期间单日运送旅客的最高记录。记者日前从石家庄机场获悉，今年国庆七天长假期间，石家庄机场共运送旅客达11.3万人次，假日客流量均超过1.6万人次，平均客座率超过85%。而这个数字，几乎相当于十年前石家庄机场全年旅客吞吐量的总和。

    特写：一位商务人士的航空情结

    市民吴先生供职于上海的一家外资企业，是位地地道道的商务人士，几乎每周都要往返于石家庄与上海之间：“刚刚供职于上海是2008年，那时候石家庄至上海的航班每天只有一班”。吴先生告诉记者，由于航班数量太少，他经常需要乘坐火车到北京，再从北京飞上海：“这么一倒腾，怎么也得半天多的时间，有时候早晨五六点就出发了，下午才能到，实在是费时费力。”而一旦遇到需要到其他城市出差的情况，就更让吴先生头痛不已，因为当初石家庄机场的通航城市很少。

    吴先生说，当初自己经常是赶了火车赶飞机，奔波在机场到火车站，火车站再到机场的路上：“那时候就特羡慕很多大城市，航班线路四通八达的，去哪儿都方便。”吴先生说，近两年来他逐渐感受到石家庄机场的飞速发展和变化：“当初咱石家庄机场的候机楼还不如北京一个长途客运站气派，而且整天都是冷冷清清的。”

    但随着石家庄机场的改建和航线不断扩充，吴先生亲眼看着庄里机场一点点的变化，自己的出行方式也发生了巨大的变化：“如今咱石家庄机场的航班数量增多了，光飞上海的航班每天就有八班，从早晨8点到晚上22点，啥时候都有航班，真是方便多了。”甚至有时候可以早上飞到上海办事儿，当天晚上就能返回石家庄。谈起对石家庄机场的期望，吴先生显得有些激动：“石家庄机场不是要作为分流首都机场的主要力量吗？我现在就期待着将来石家庄也能开通空中巴士，让更多的人享受‘飞’的便捷。当然，航线多了以后特价机票也越来越多，让人们都能实实在在感受到咱机场发展壮大来带的实惠。”