今年入秋以来，随着中央高层的关注以及各地整治具体措施的相继出台，人们似乎感觉到一种变化正在发生。压缩燃煤、严控产能、淘汰黄标车、治理浮尘……这些具体、切实的举措次第铺开，让雾霾笼罩得严严实实的民众看到了希望。尽管还停留在期待的层面，还只是一种可能性，但毕竟开始有了实质性的行动。
与此同时，一段时间以来，随着华北的雾霾天气的频次加密、时间加长，无论是网络上，还是现实生活之中，都是对雾霾的抱怨声。很多人都在抱怨，“胸闷”、“憋屈”、“呼吸不畅”。
那么，在清除雾霾的宏大语境下，公民个体还应该如何主动干预大气污染？是不是只是抱怨、指责以及时时不忘地戴着口罩“自救”？
显然不是。10月26日，本报联合手机腾讯网进行的一项调查显示，在 39237个参与调查的样本中，11150人认为公民应该“从我做起，低碳生活”，占28%多；另有23663人认为应该“监督政府，共同努力”，占60%多；只有4424人认为应该“抱怨指责，事不关己”，仅占11%。
可见，雾霾当前，不光政府有责任并切实在转变经济发展方式上“动真格儿的”，对一般民众而言，也有着不可放弃的个体责任。
可以尝试着改改生活方式
选择步行出行的人眼见多了起来，还有自行车。“很多时候，不一定非要开车。”在记者的随机街访中，很多人都不认同开车，都认为过多的车辆在造成拥堵的同时，也会排放更多的尾气，从而加剧空气质量的恶化。
不过，记者也发现，很多时候，人们选择开车而不是“绿色出行”，也与客观环境有关，情非得已。比如，公共交通不方便，“现在的石家庄，高峰时候打车太难”。，“中山路大动脉修地铁，也导致车流跑不起来”……
此外，也有人担心在雾霾中行走、骑自行车，会受到雾霾更多的侵袭，还不如躲进车里面。河北经贸大学教授、石家庄市生态文明建设促进会副会长张忠民提起中小学的晨起跑操，一直耿耿于怀。在他看来，早晨正是雾霾污染最严重的时候，大量的户外活动不仅不能健身，还会遭到雾霾侵袭。
