石家庄市民质疑：车内空气质量，谁来监管？

    近日，刚买了新车的李女士一直烦恼不已，“车内异味较大，孩子一到车里就咳嗽。”而更让李女士担心的是，她跟多个部门了解，结果发现车内空气质量没有统一标准，也没有权威检测机构，有些小企业可以检测，但是项目很少，而且主要是为卖他们的净化设备。

    镜像：新车上路，车内摆满活性炭，后备箱装满柚子

    为接送孩子方便，今年5月份，石家庄张女士开始选购轿车。“每次试车时都感觉不舒服，车里的气味太大了。”一向对异味比较敏感的她甚至在试乘某品牌轿车后出现了恶心、头晕的症状。“大人还这样呢，何况小孩子。”张女士告诉记者，因为异味较重，她先后放弃了两款之前看好的车型。最后，选择了现在这款异味相对较轻的车型。可是，后果依然比较严重，孩子一上车就咳嗽。为了消除异味，张女士天天都让老公开着车窗出去兜风。在她的车里，记者看到，几乎到处都是活性炭包。打开后备箱，则是满满一后备箱的柚子。“只要听说能吸异味，我就买来放在车里。”张女士说，现在大家都很关注雾霾污染，可实际上，车内的污染也不容小视。“我现在都不敢让孩子坐车了。”

    记者随机采访的十位私家车主中，均表示车内空气污染比较严重。“现在开新车就像住新房，都得好好消毒心里才踏实。”一位私家车主说。

    调查：没有监测机构，也无人监管

    那么，车内空气质量有没有地方可以检测？又谁来监管呢？“没有听说过车内有空气质量报告，新车都有异味，是正常的。”某品牌汽车4S店销售人员告诉记者，不能提供车内空气质量检测报告。而汽车售后也不能提供相关的检测，“没有设备，不能做这方面的检测。”某品牌汽车售后工作人员说。“没有有关车内空气质量的相关标准，我们也做不了这样的检测。”石家庄市质量监督管理局有关人员说。随后，记者又辗转多处与石家庄市环保局监测中心取得联系，相关人士表示，没有听说有关车内空气质量的标准，“我们这儿没有这方面的资质，也没有设备。所以，无法检测。”而一位业内人士表示，环保部门每年光认证的项目都检测不过来，所以，也没有人关注车内空气质量的检测。

    不过，看中市场需求、做车内净化设备的企业越来越多。记者采访中了解到，他们多能做相关检测，但是项目比较单一，而且多是以销售净化设备为目的。“我们只能检测车内甲醛，说白了，主要是为销售设备而购置的仪器。”一位专做净化设备的企业负责人坦言。