通用航空：万亿盛宴谁来分享

正在展示的小鹰500飞机。

    河北日报记者 李 巍 [发自西安]

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    11月7日，在西安阎良举办的中航工业第五届媒体日上，中航通飞华北公司生产的小鹰500飞机在中航第一飞机设计研究院，成功进行了虚拟现实演示。吸引了全国150余家媒体记者的关注。被誉为“空中小轿车”的小鹰500飞机是该公司生产的主力机型之一，截至目前共有45架小鹰500飞机交付用户。

    有专家预测，到2020年，我国通用航空器保有量将达到1万架。未来10年，通用航空将拉动1万亿元的市场需求。

    一个高达万亿元市场规模的产业初见端倪。

    高性能高附加值机型相继从河北“起飞”

    所谓通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。2010年我国逐步开放低空空域，通用航空市场巨大的预期收益，正在吸引各方群雄逐鹿这一新产业。

    在对老机型更新改造的同时，中航通飞华北公司（前身是石家庄飞机制造厂）的新机型也在密集推出。2002年，小鹰500正式投产。这款具有自主知识产权的四座轻型飞机在飞行员培训、航空俱乐部和私人飞行等领域广受欢迎。另外，2010年的珠海航展上，中航通飞华北公司生产的海鸥300就曾完成首飞，并获好评。记者从媒体日上获悉，这一轻型水陆两栖飞机预计将在明年完成适航取证，正式进入市场。在自主研制的同时，中航通飞华北公司去年与美国德事隆远东私人有限公司共同出资成立石家庄中航赛斯纳飞机有限公司，引进赛斯纳凯旋208B飞机生产线，未来两年将实现年产30架飞机的规模。

    民营资本的触角，也悄然进入通用航空的生产制造领域。河北远奥飞机制造公司就是一家以小型通用飞机的组装、销售、维修及保养为一体的综合通用航空制造企业。记者从该公司了解到，他们在承德平泉的一期项目已基本建设完成，海鸟“探索者”SB7L-360A已成功组装下线，计划明年正式投产。

    可以预见的是，未来将会有更多机型的通用飞机从河北“起飞”。