大众网济南11月18日讯(记者张帆)天津至秦皇岛高速铁路(下称“津秦高铁”)今年年底前将开通运营，明年或将开通哈尔滨西～青岛北高铁1对、沈阳北～济南西高铁2对、沈阳北～青岛北高铁1对。也就说从明年开始，从山东可乘坐高铁直达东三省。
津秦高铁开通，为山东人出关提供新通道
天津至秦皇岛高速铁路11月12日进入了运行试验阶段，今年年底前将开通运营。津秦高铁起点为天津站，终点为秦皇岛站。全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛8个车站。
从津秦高铁地图上看，这条新高铁与山东并无太大关联，但正是因为秦皇岛地处进出“天下第一关”山海关的要津，它就如同一把钥匙，将使关内关外各大城市得以高速连接。
从路网上看，津秦高铁投入运营后，北接京哈线、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，贯通东北、华北、华东地区，可缩短东北与关内广大地区之间的时空距离，为山东人乘坐高铁一路向北提供新的可能。
津秦高铁开通后，高铁列车如果从青岛出发，可先走胶济客专，在济南西转京沪高铁至天津西，在天津西转津秦高铁至秦皇岛，在秦皇岛转线秦沈客专(京哈线)至沈阳北，随后，高铁列车南下可到大连，北上可达长春、哈尔滨。
济南至哈尔滨大约只需9个小时左右
津秦高铁开通初期，开行G字头列车5对，具体为，哈尔滨西～天津西1对(哈尔滨局担当)、沈阳北～天津西2对(沈阳、北京局各担当1对)，长春～天津西1对(沈阳局担当)、大连～天津西1对(沈阳局担当)。停运既有线直通D字头5对。与哈大冬季图同步实施。
第二阶段从2014年1月1日起，开行16对高铁列车，具体为，哈尔滨西～上海虹桥1对、哈尔滨西～青岛北1对、哈尔滨西～北京南1对、哈尔滨西～天津西1对，长春～上海虹桥1对，沈阳北～宁波1对、沈阳北～上海虹桥3对、沈阳北～济南西2对、沈阳北～青岛北1对、沈阳北～天津西1对，大连北～上海虹桥1对、大连北～北京南1对、大连北～济南西1对。
其中，备受关注的哈尔滨西～青岛北的高铁将由哈局担当，经京哈高速、京哈线、津秦、京沪高铁、胶济客专线运行，单程1767km。使用新交付CRH380B型动车组重联运行，哈尔滨西、青岛北过夜。运行方案中的时刻为，8:40由哈尔滨开出、当日20：00抵达青岛，次日8：30驶离青岛，19：50到达哈尔滨。由此推测，济南至哈尔滨约需9个小时左右。
