天然气需求增加 邢台出租车再现加气难(组图)

加气汽车排起长龙。

　　燕赵都市报驻邢台记者张会武文/图

　　几乎每年都要上演的出租车加气难现象，在今年入冬之初的牛城依旧未能规避。而其背后所凸显的上游供应紧张与当地市场需求增加的矛盾，解决起来也绝非一日之功。

　　26日上午9时，位于邢台电厂附近的加气站外，汽车长龙已然排起。出租司机张师傅告诉记者，将近半月时间了，加气难再次出现，每次加气最短时间也在3个小时以上，最长就不好说了，因为往往存在这样的情况：在你排了好长时间以后，“气没了，只能继续漫长等待。”

　　记者在当日走访中发现，这种情况普遍存在于邢台市内各个加气站。有的加气站外，许多司机为了能早一些加上气，往往另起一队，逐渐侵占主干道的位置。“上午从9时至12时，下午高峰期在17时左右，我们不得不在此维持交通秩序。”在几个排长队的加气站，往往都有交警在执勤。

　　记者同时注意到，与往年略有不同的是，在今年的加气队伍中，私家车数量明显增多，“僧多粥少，加气难愈加明显。”

　　“这确实存在”，邢台市燃气公司相关负责人在接受记者采访时表示，近年来，由于需求增加，天然气供应愈加紧张。据中国燃气网公布的消息，中石油旗下的塔里木油田、长庆油田、青海油田和西南油气田等四大冬季保供主力气区已经满负荷生产。就是这样，今年我国天然气缺口仍达220亿立方米。去年冬天以来，全国持续出现大范围雾霾天气，天然气作为优质清洁能源，成为治霾的重要手段。随着今年6月份大气治理“国十条”的颁布，各地纷纷推进煤改气、油改气计划，天然气需求迅速增长。

　　“由于上游天然气资源短缺，今年9月份以来，省天然气公司对邢台市采取限制性日计划用气。特别是入冬供热以后，邢台市天然气供应紧张情况日益突出。”