深州一市民开燃油助力车上路被扣12分罚款200元

    2004年被界定为机动车处境开始尴尬

    衡水一位经销了20来年某知名品牌摩托车的先生说，本世纪初，披着燃油助力车外衣的“大排小标”非法燃油助力车风靡没有禁摩的二三线城市。消费者热捧燃油助力车，与其使用费用较低、省事儿有关。购买一台传统摩托车，必须交购置税、上牌照费、保险等费用，还要考驾照。由此，一台新摩托车上路前，车主就得掏1000来元钱办各种手续，以后还要交年审费。而改买燃油助力车的话，不但这笔费用为零，还省去了很多手续。多数的燃油助力车，虽标明排量只有48毫升，但实际却能达到125毫升，这种车型最高时速可达120公里/小时，跑起来和摩托车相差无几。驾驶者无牌无证驾驶这种时速极高的非法燃油助力车，极易发生交通事故，被称为“隐形马路杀手”。

    2004年，国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258—2004)》出台，“无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50km/h ，且若使用内燃机，其排量不大于50mL的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。”定义为轻便摩托车。也就是说，燃油助力车被界定为轻便摩托车，属于机动车。 上述经销了20来年某知名品牌摩托车的先生还说，2004年燃油助力车被界定为轻便摩托车，属于机动车。《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：“国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。”第十一条规定：“驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。”第十九条规定：“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。”简言之：驾驶燃油助力车上路行驶需持有相应驾驶证，悬挂机动车号牌。但是燃油助力车只要按照GB17284-1998标准生产，就能取得生产许可证，一般的小作坊也能生产，不象正规的摩托车(包括正规的轻便摩托车)那样有车辆生产准入、3C认证和环保型式核准管理，给机动车挂牌要依据《机动车车辆生产企业及产品公告》，只有国家审核承认并允许合法上路行驶的产品型号能挂牌。燃油助力车不在产品公告以内，按照相关规定，不能进行新车注册登记，不能办理牌证，也就不能上路。从2004年开始，燃油助力车便处于尴尬的境地。