河北省承赤高速公路将于12月9日正式通车

    河北新闻网12月6日讯（通讯员杨玉昭、刘翠环 见习记者苑旭森）今天从河北省交通运输厅获悉，经过18000多名建设者1200多个日日夜夜的艰苦奋斗，承德至赤峰高速公路将于12月9日上午9时正式通车。据了解，承赤公路也是目前河北省山区一次性建成通车里程最长、标准最高、施工难度最大、有效工期最短、质量与安全状况最好的高速公路。

    承赤高速公路为2013年河北省第一个高速公路通车项目

    承赤高速公路是国家高速公路网规划中大庆—广州公路（G45）的重要组成部分，是河北省高速公路“五纵六横七条线”规划中“第一纵”中的重要路段，全长178.484公里。

    承赤高速公路打通了国高网(G45)省际断头路，大广高速公路河北段569公里实现全线贯通，与正在运营的大广高速京承段、京衡段、衡大段，共同构成了一条新的纵贯河北省南北的交通大动脉，进一步完善了路网结构。使河北省与内蒙古和东北地区之间又多了一条出省大通道。同时，还把承德市高速公路外环全部建成，使一个闭塞的山城有了高效的交通硬件设施，将会大大缓解城区的交通压力，进一步拓展了发展空间。

    承赤高速公路是河北省第一个全面推行标准化施工的项目

    承赤高速公路项目位于山区，沿线山高谷深、沟壑纵横，地质条件复杂，桥隧比高达40%，建设难度极大。但通过现代化的管理，实现了内实外美的质量目标，而且与沿线自然也非常和谐。

    据了解，在今年10月项目交工验收中，该项目获得了98.90分，是近年来河北省高速公路项目交工验收得分最高的项目。整个建设期全线未发生一起重大伤亡事故，隧道开挖、路基土石方爆破使用炸药7000余吨、雷管400多万枚，未发生一起因炸药运输使用而引发的安全事故，27座隧道、单洞开挖长度64公里,未发生一起伤亡责任事故，被交通运输部提名为全国第二批“平安工地”典型示范项目。

    承赤高速公路是河北省第一个全面推行标准化施工的项目，通过狠抓精细化管理和平安工地建设等举措，始终坚持严格标准、严格奖惩、严格考核，对路基、路面、隧道、桥梁及附属设施等方面都做出了详细而明确的要求，形成了管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、安全作业标准化的管理体系，质量和安全状况始终处于受控状态，使该项目成为河北省高速公路标准化施工的示范工程。

    科研创新贯穿承赤高速公路建设全过程

    针对山区高速公路特点，承赤高速公路建设中始终坚持科研创新。所有桥涵构造物全部使用了高性能混凝土，有效提高了结构的抗腐性、抗冻性及耐久性，延长了构造物的使用年限；全部路面采用抗病害新技术，使沥青路面的抗滑、抗裂及不透水性有了显著提高。同时，由于承德市是我国著名的历史文化名城和风景区，为使高速公路与自然景观完美融合，该项目在设计上进行了大胆创新，既保留了承德地区的历史文化内涵，又实现了与周围环境的和谐统一。

    为最大限度保护茅荆坝国家级自然保护区的环境，建设者在动植物保护、砂石料场选择、废弃料处理、噪音控制以及水泥、油料、化学品堆放等方面制定了更为严格的管理方法和措施，穿越该自然保护区的大庙隧道是目前河北省已建成的最长隧道。