■地下一层。
地下二层：乘客候车区
进入地下二层，记者发现主体结构与地下一层很相像，宽阔的空间内，可以看到框架柱如卫兵一样站成两列。但其高度明显要高于地下一层，据现场负责人介绍，地下一层的层高约4.95米，而地下二层的层高约在6.15米，这主要是因为地下二层作为站台层，中间是候车区，乘客可以在此候车和上下车。而除了方便乘客候车和上下车外，两端还有设备用房。目前，轨排井的底部与中间已经进行混凝土浇筑的地面是持平的。这位负责人告诉记者：“将来中间部分是要做站台板的，也就是要加高，形成站台层，而东西两侧轨排井的位置是要铺设轨道的。”这位负责人表示，也就是地下二层，中间部分为候车区，站台，乘客要在这里进行候车或上下车。东西两侧为列车行驶的轨道。
地下一层：售票层+公共区
地下一层里面豁然开朗，地面已经进行混凝土浇筑，东西两侧都有4米多高的框架柱支撑，整齐而结实。“这地下一层为站厅层。”据中铁十七局相关负责人介绍，主要是售票层，方便乘客购票，中间是公共区，主要是给乘客进入地下二层乘车提供一些便利。
二期工程准备开工
据介绍，东里站总长223.6米，一期工程长95.8米，目前只剩南侧一小部分，正全力向前推进；二期工程位于一期工程北侧，目前开工正在积极准备中，今年将首先进行管线迁改施工。
□文/记者冯月静 图/记者郄磊
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