日前，北京市交通委发布《关于小客车合乘出行的意见》（以下简称《意见》），根据这一《意见》，市民签署协议拼车将不会被认定为非法营运的“黑车”，合乘人员可以合理分摊油、气、电费和高速公路通行费用。那么，省会市民怎么看待私家车拼车合法化？河北省是否也有可能跟随北京步伐，“招安”私下日益活跃的私家车拼车呢？虽然在河北省拼车仍处于“非法地带”，但春节拼车回家的队伍已经网上网下人潮涌动。
□本报首席记者安迪 记者刘文静、杜哲、张宁宁
记者调查：六成市民对拼车表示认同
针对日渐红火的拼车市场，记者昨日在省会街头和网上调查了部分市民，参与调查者以20岁到45岁之间的中青年市民为主，六成市民对拼车表示认同。
调查
拼不拼车，你怎么看？
首都北京出台的每一项政策、法规，都会被外界理解为判断政策动向的“风向标”，那么，省会市民如何看待北京的拼车合法化呢？连日来，记者深入街头、社区，对部分市民进行了调查。
赞成者：拼车解决车票难买问题
老家张家口的翟先生在省会已定居多年，因为工作时间和孩子幼小，翟先生一家只有过年时才能回家看望父母。说起北京出台的《意见》，他对拼车合法化持赞成意见，翟先生说：每年过年，石家庄到张家口的火车票不好买，如果能拼上别人的车就太好了，张石高速已经全线通车，只需要4个小时就能到家，孩子终于不用受罪了。
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