2014年春运大幕昨日正式拉开。春运，这个对中国人来说既亲切又纠结的词，近几天来以极高的频率出现在人们的视线中。接下来40天的时间里，全国春运客流量预计将达36.2亿人次，相当于全国人口整体迁徙两次。仅就石家庄火车站而言，预计将有646万旅客在此上下、中转。
春运首日，石家庄火车站共计发送旅客7万左右，客流量并未激增。民航方面，春运首日客流情况则是稳中有升，全天发送旅客达1.5万人次。
现场
带着马扎坐车回家
昨日石家庄上空依旧布满雾霾，阴冷的天气阻止不了人们回乡的脚步。9时许，新客站广场前客流量比前几天明显增多，检票口全部打开。
回家过年，对中国人来说是一种近乎偏执的信仰，这也造成春运的一票难求和旅途中各种无奈与艰辛。在石家庄打工一年的老周准备乘中午的火车回老家河南。“坐10个多小时的火车，还要倒3小时汽车才能到家，所以一年都没能回去一趟。”除行李外，老周还带了个小马扎。他说提前一个星期到火车站买票，还是只买到了无座票，带个马扎，路上还能让媳妇坐着。
和老周不同，在太原打工的老李想了个“曲线救国”的办法。老李从太原没买到回老家哈尔滨的车票，于是先到石家庄站，再从此中转回哈尔滨。“虽然麻烦了点，但从石家庄上车就有卧铺，孩子也就不受罪了。”看着手中的卧铺车票，老周一脸满足。
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