确定工业领航思路 汽车业引领“定州制造”

    透过河北长安汽车有限公司的一个沙盘，定州汽车产业集群的规模一目了然。

    “目前，定州汽车产业主要集中在规划占地10平方公里的汽车产业园内，而汽车产业园位于定州唯一一个省级园区——唐河循环经济产业园区的西南角，园区集中了河北长安、保定长客两大整车制造企业，36家汽车零部件企业和多家物流企业。”唐河循环经济产业园区相关负责人说。

    据了解，多年来，定州汽车形成了以长安为龙头、众多汽车零部件企业跟进发展的产业链条。河北长安和保定长客是隶属于重庆长安汽车股份有限公司的两个“兄弟”企业，前者是年产25万台的微车生产企业，后者则主要生产轻型车和大中型客车。目前，作为长安汽车“北上”战略的重要一步，定州已经成为其在北方唯一的大型制造基地。

    “2010年，定州汽车产业实现了大规模入园，这同时也开启了定州汽车新一轮发展。”据定州市发改局副局长、重点项目办主任李会强介绍，当年，包括河北长安和保定长客在内的众多汽车及零部件企业纷纷搬迁至唐河循环经济产业园，仅以河北长安为例，该企业新建了冲压、焊装、涂装、总装等四大车间。

    这被看做定州汽车产业的一次转型升级。

    “今年，河北长安和保定长客的汽车产能有望突破30万台。” 李会强说，定州汽车业的产能有望继续扩大。

    与此同时，有业内人士担心，随着定州划归省直管，曾经作为保定汽车产业南翼的定州汽车业脱离开“保定汽车城”的“大树”，能否依旧保持原有发展优势？

    “与周边发展汽车产业的地区相比，定州汽车产业的独立性较强，产业链条已较为完整。”当地汽车界人士普遍认为，定州汽车企业还要继续扩大规模，以便发挥出规模效应。

    当地政府也一再表现出强力推动汽车产业发展的决心。据介绍，2013年，保定长客在一年内完成了焊装、涂装、总装等三大新车间的建设，成为重庆长安子公司中建设速度最快的一个。