石家庄：“僵尸车”成城市新垃圾

    据记者调查，“僵尸车”产生的原因一般有三种：车主家中有多辆车或长期在省外、国外等原因不常用车；车辆临近报废，维修代价过高，干脆将车一弃了之；失窃车辆或犯罪分子作案后遗弃车辆。

    据石家庄市公安交通管理局的张华警官介绍，“僵尸车”长期占据道路、停车位等，挤占公共资源，使一些车辆难以找到停车位而滞留路边，进一步增加了交通压力，造成拥堵。另外，这些车辆长期停放、无人维护、布满灰尘，直接影响城市形象。还有就是“僵尸车”存在自燃自爆隐患，有的“僵尸车”电路老化，油箱有残留汽油，在高温之下极易自燃。

    监管执法有难点

    妥善处理可起诉

    调查发现，要妥善处理“僵尸车”，存在监管、执法等方面的难点。张华分析认为，如果车主将车辆停靠在正规停车位，属于依法停车，交警部门就难以处理。另外，根据相关法律法规，对于停放在停车场或正规停车位上的车辆，并无停放时长的规定。

    从监管部门方面讲，老式开放社区内的“僵尸车”属于交警、城管部门管理，而新式封闭社区内的“僵尸车”主要由物业负责。监管的不统一也给处理“僵尸车”带来了难度。

    在这种情况下，不少业内人士建议，应增加停车位连续停车时长的规定，并细化对“僵尸车”的执法标准。同时，完善车辆报废、回收体系，简化车辆报废手续，利用补贴等手段鼓励主动报废，并对随意遗弃车辆的车主追责。

    那么在目前情势下如何清理“僵尸车”呢？

    对此，河北仙龙律师事务所律师刘新维认为，小区物业和停车场管理人员可以在掌握车主信息后，向人民法院提起诉讼，由人民法院根据实际情况，适用债权、物权等相关法律进行裁判。还有就是可以明确交管、城管、物业等部门权责，组织联合执法队定期对“僵尸车”集中排查清理，并对监管不力的责任人进行问责。

    截至发稿时记者获悉，目前省会城管部门正在对“僵尸车”进行摸底，适时将联合交管等部门对“僵尸车”统一治理。

【责任编辑：王春锐】 http://hebei.hebnews.cn/2014-01/24/content_3748856_2.htm http://hebei.hebnews.cn/2014-01/24/content_3748856_2.htm true report http://hebei.hebnews.cn/