从清末至今,津保铁路呼唤了100余年,至今未通。而今,在顶层设计的京津冀一体化大环境下,这条千呼万唤的铁路建设终于提速,预计在2015年底通车。就建设现状、站点设置、运量设计等市民关心的话题,3月18日,记者专访津保城际铁路筹建处副处长刘长虹,为您一探究竟。
津保铁路新建站点示意图
津保简介
全长157.12公里,设计时速200-250公里
津保铁路东起天津西客站,途经廊坊、雄县、容城、徐水等市县,引入京广铁路,止于保定火车站。
正线全长157.12公里,保定市境内82.97公里,其中新建58.05公里,利用既有京广铁路改建24.92公里。同时建设与京石客专联络线18.53公里,与京广铁路联络线11公里。建设标准为国铁一级、客货共用,设计时速为每小时200—250公里。
目前,从保定到天津走高速约3小时。按照刘长虹介绍,高铁建成后从保定坐火车去天津,只需要40分钟左右;从石家庄到唐山,只需2个多小时。
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