杭州“限牌令”突袭 好初衷为何“双输”

新华社发

    □主持人：牛海英

    “刚才我买了什么车？”25日晚上十点半，杭州申华4S店，一位购车者签完合同后转身问同来的朋友。据新华社报道，当日晚七点，杭州紧急召开新闻发布会，宣布26日零时起对机动车限行、限号。从信息发布到政策实施，间隔不过5个小时。

    经历过几番限牌传闻和政府相关部门辟谣的“拉锯战”之后，杭州市政府这个“空降式”的限牌决定，还是让部分市民感到突然。当日杭州全城4S店掀起“抢购潮”。

    治理拥堵，减轻雾霾，本是为民好事，但突然出台的“限牌令”却让不少老百姓心里更加添堵。有不少人对此质疑，为什么这次限牌也是“突然袭击”？杭州市公路交通局副局长陆献德的解释是：保密的最大原因是限牌“太过敏感”，为防止大家突击购车甚至突击购车囤牌，总结其他已推“限”城市的经验，选择“突然袭击”的方式更为保险。

    然而，从22日晚上开始，微信朋友圈、新浪微博已经开始转发有关杭州限牌的信息。25日下午，网上开始出现杭州限牌的具体细节，甚至还有用手机拍下放到网上的文件照片。

    限牌风声提前泄露，导致一些投机者闻风而动。杭州翔通汽车有限公司沈半路店的销售人员说，早在20日，也就是杭州市政府宣布限牌消息前的5天，有一位金姓的顾客提出，一次性在他的店内购买125辆长安之星商用车。