承德，地处燕山深处，南临京津，北接赤峰市和锡林郭勒盟，东西与朝阳、秦皇岛、唐山、张家口市相邻，“一市连五省”一直是承德地理位置的优势所在，也是承德“五最一特”优势中“特”之所在。
独特的地理优势只有在畅通的交通下，才能发挥作用。承德市委书记郑雪碧明确指出，承德要实现“开放创新、绿色崛起”，必须从战略和全局的高度，把基础设施建设作为头等大事，彻底打破制约发展的瓶颈，这其中最为重要的就是加强立体交通体系建设。
如今，承德正在建设完善涵盖“两环十射”高速公路网、“一环八射”铁路网、民用航空的立体交通体系，致力于打造京北地区的交通枢纽、能源通道和物流中心。大交通格局让承德以更快的速度融入环京津、环渤海两大“发展圈”，带来了开放理念的创新，不断提升对外开放水平。
立体式交通网络日趋完善
2013年底，承赤高速公路正式通车，打通了承德市加强与内蒙古、东北地区经济联系的便捷通道。至此，承德中心城区高速环线实现贯通，高速公路里程达到了552公里。同时，承张高速、张唐铁路加快建设，承平、承锡高速前期工作的扎实推进，航空机场的开工建设，京沈高铁承德段进入开工准备阶段，承德正有效地缩短着与各地的时空距离，提高发展保障能力。
高速路网实现全面覆盖。随着承赤高速公路正式通车，该市已经先后建成京承、承唐、承朝、承秦、承赤等多条高速，承张高速也将于2015年建成通车。国家公路网规划又把承平高速、承克高速列入国家高速公路网路线调整方案，这两条高速建成通车以后，承德的高速公路布局将更加合理。众多高速公路与市区外环高速等高速公路一起，将构成我市“两环十射”的高速路网，高速公路总里程将突破1000公里。
铁路运输网络形成体系。正加紧建设以京沈客专为重点的张唐铁路、多丰铁路、遵小铁路等铁路网建设。目前京沈铁路客运专线已经得到国家发改委同意，有望近期动工建设；张唐铁路、多丰铁路、遵小铁路建设进程提速；正在谋划推进的锦承、京承线扩能和上板城至六沟专用线等线路进展顺利，“一环八射”、五纵四横的铁路运输网络正逐步呈现。
航空建设实现多点开花。承德民航机场完成审批，正式从前期项目审批阶段进入了开工建设阶段。木兰围场通用机场起降点获得批复，争取开工。丰宁、平泉机场启动前期工作。
