河北新闻网讯（记者张娜）前不久，保定市环保局副局长王金甫在接受媒体采访时表示，保定将适时出台尾号限行措施，引发网友热议。有网友认为，保定市机动车保有量尚未达到需要尾号限行的地步，不宜操之过急。专家表示，从长远来看，机动车的发展肯定要进行限制，最终目的还是为了优化居民的出行环境和生存环境。
政府声音：视源解析结果定政策
保定市尾号限行政策虽然尚未出台，但已牵动了众多网友的神经，网友在肯定这一措施对于治理大气污染意义的同时，也对保定限行的必要性提出质疑。网友“公益小杨”称：“保定也准备搞尾号限行啦，这是要跟上北京的节奏啊。只是我很想说一句，治理雾霾，严控工厂排污和淘汰黄标车远比限行有用。”据了解，截至2013年，保定市汽车保有量达到192万余辆，平均每6人就拥有一部汽车。
4月17日，保定市环保局副局长王金甫在接受河北新闻网记者采访时表示，目前保定正在进行大气污染源解析，结果出来后也就清楚机动车污染占到大气污染的份额了。如果占比不多，就不一定采取尾号限行措施；如果机动车排放所占的比重较大，将适时采取机动车尾号限行。
对于网友们的质疑声，王金甫回应称：“从各地情况看，机动车占的污染比例还是很大的，而且机动车数量还在猛增，所以尾号限行是大势所趋。一些政策的出台，肯定会有部分人的利益受到影响，那为什么还要搞呢？是为了更多人的生存环境。而且我们搞尾号限行，也并非一限了之。”他表示，在出台尾号限行措施的同时，政府会出台一些配套措施，比如大力发展公共交通等，解决市民出行难的问题。
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