■营救被困工人。
□文/本报记者 冯月静 图/本报记者 郄磊
昨日上午10时许，在地铁1号线人民广场站，隧道坍塌应急救援演练正在进行。“右线向西隧道出现坍塌事故，3名工人被困，塌体20方……”“事故”发生后，中铁隧道集团立即启动隧道抢险应急预案，50人组成的应急救援队到达现场，被分为通讯联络组、交通警戒组、抢险救援组、医疗救护组等7个小组，迅速开展抢险救援。
“先全力抢救受困人员。”现场总指挥、中国中铁北方投资公司副总经理安国勇发出指示后，抢险组迅速进入隧道了解被困人员情况，医疗救护组联系120，技术保障组通过仪器开始对现场进行查勘，拟定抢险方案等。“救援”紧张而有序。
为了避免在救人时发生二次坍塌，同时为了尽快消除坍塌地段隐患，技术保障组迅速提出救援方案，并立即执行。隧道内，抢险队员首先对坍塌的隧道面用方木、原木、沙袋对拱顶进行加固，形成临时支护，防止再次坍塌。同时，医疗救护组将受困人员救出，并给他们戴上氧气面罩，送上救护车。
“对坍塌面进行加固，防止再次坍塌。”现场指挥话音刚落，地面上的抢险队员开始破路，并有抢险队员利用洛阳铲挖孔洞掏通至隧道内。隧道内，有抢险队员对坍塌面进行处理。紧接着，上面的抢险队员通过挖的孔洞，对坍塌处进行回填注浆。
中铁隧道集团石家庄地铁1号线05标项目部书记周敏昌表示，由于石家庄的岩层主要为土层和砂层，容易引起坍塌事故，因此在平常施工中，他们一次就挖50厘米，然后就建立支撑面。而在断面较小的地方，就将洞分为上下两层，先挖上面，再挖下面，提高安全系数。
