地面交通的早日畅通和地铁工人的辛苦工作密不可分。燕赵晚报记者郄磊 摄
自今年8月底起,石家庄市开始对人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分地铁站点陆续缩减围挡;到2015年10月底,撤销大部分车站围挡;剩余围挡站点主要用于隧道铺轨,计划于2016年上半年全面恢复交通。昨日,市轨道办、市交管局和市城管委联合召开加强地铁建设管理新闻发布会,公布了地铁1号线地铁围挡瘦身计划及道路交通恢复方案。
□燕赵晚报记者冯月静 通讯员张楠 翁韬玉
地铁围挡
开始逐步“瘦身”
“2014年是石市轨道交通建设的主体工程年,计划完成主体工程的60%,实现标准车站的主体工程全封顶。”市轨道办副主任郭京晶介绍,目前石市地铁55个工点已全面开工建设,围挡占路已达峰值,1号线一期、3号线一期首开段工程23个站点(区间)约14万平方米已全部完成了临时道路改建工作。从今年8月份开始石市地铁围挡将启动逐步“瘦身”计划,总体目标是“2014年下半年分步瘦身、2015年上半年大幅瘦身、2015年下半年拆除围挡、2016年上半年全面恢复交通”。
自2014年8月份起,开始对人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分站点陆续缩减围挡;到2015年10月底,撤销大部分车站围挡;剩余围挡站点主要用于隧道铺轨,计划于2016年上半年恢复交通。
其中2015年10月底前,恢复中山路西三环至西二环段的交通,机动车双向四车道通行;2016年4月底前,恢复西二环至水产街段的交通,机动车双向四车道通行;由于烈士陵园站为全线的铺轨基地,2016年9月底前,恢复水产街至维明大街段的交通,机动车双向六车道通行;2015年6月底前,恢复维明大街至黎明街段的交通,机动车双向六车道通行;2014年12月中旬前,恢复黎明街至西大街段的交通,机动车双向六车道通行;2016年4月底前,恢复西大街至建华大街段的交通,机动车双向六车道通行;2016年2月底前,恢复建华大街至京港澳高速段的交通,机动车双向四车道通行。
下半年,将对8个站进行交通疏解和恢复,包括解放广场站、平安大街站、人民广场站东侧、和平医院站、北宋站、朝晖桥站、留村站、火车东站等,其它站点适当“瘦身”。
其中,人民广场站将于8月31日恢复中山东路市政府门前100米交通。即人民广场站的围挡从这天起东侧围挡向西瘦身100米,西侧的围挡向东瘦身10米。“这将极大地缓解建设大街的交通压力。”市交管局局长武瑞琪表示,下一阶段计划2015年3月31日撤销中山路剩余1号线盖板围挡,而解放广场站9月30日一次恢复到位。
另据介绍,3号线一期首开段大部分集中在2015年和2016年恢复交通。
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