9月1日，石家庄火车站出站大厅，乘客走过刚刚贴出的《公告栏》。自当日起，北京铁路局在河北省各火车站对无票乘车人员除按规定补收票款外，将发给乘车人《无票乘车告知确认书》，并将乘车人相关信息录入“铁路乘车诚信管理系统”。铁路部门提醒乘客自觉实名购票，诚信乘车，文明出行。 记者 赵威摄
9月1日起，省内火车站开始严查无票乘车，逃票者相关信息将被录入铁路诚信系统“黑名单”。截至9月2日18时，石家庄站和北站共开出20张《无票乘车告知确认书》——
“拉黑”逃票行为 让诚信品质“走红”
□河北日报、河北新闻网记者 原付川 实习生 闫明 王琪
新规实施两天，逃票乘客大幅减少
“您于某年某月某日无票乘车从某站出站，未主动补票，违反了《中华人民共和国铁路法》和国务院颁布的《铁路安全管理条例》以及铁路实名制购票乘车的要求。您的行为将实名记录在‘铁路乘车诚信管理系统’，为了您的方便出行和确保公共安全，请您下次出行遵守实名制购票乘车的有关法律规定。”
9月2日，在石家庄火车站，工作人员向笔者展示了《无票乘车告知确认书》。该告知书为半张A4纸大小，下面还明确要求无票乘车人签字并登记证件号码。在火车站购票和候车大厅，细心的旅客还能听到介绍告知书有关情况的广播。
据了解，9月1日起，我省省内各火车站开始严查无票乘车，无票乘车的旅客将收到一份《无票乘车告知确认书》，除按规定补交票款外，无票乘车人相关信息还将被录入“铁路乘车诚信管理系统”内。
“新规实施后无票乘客数量明显减少，截至9月2日18时，石家庄站和北站共开出20张《无票乘车告知确认书》。”石家庄火车站相关工作人员说，此前仅石家庄站平均每天就能查出八九十名无票乘客，这可能是由于部分乘客提前通过媒体了解到新规将要实施，乘客逃票现象明显改善。据悉，无票乘客大幅减少的还有衡水车务段，9月1日当天，衡水车务段仅开出4张《无票乘车告知确认书》。
逃票者两种心态，追求刺激和贪图小便宜
“无票到站旅客主要可分为四种情况：一是持站台票进站，进站上车均未购票；二是中途换乘时，应到中途站购票但未购买；三是持短途票乘长途车；四是因特殊原因经站方允许上车的旅客，但又未在车上购票。”石家庄火车站负责出站口检票的相关工作人员说，就以往经验看，后三种情况更为常见。
石家庄铁道大学交通运输学院副教授张天伟认为，短途旅客逃票的概率最大，且多发生在客运高峰期。因为他们对路线熟悉，也很清楚列车上的基本情况，客运高峰期时可能会遇到检票拥挤或无人检票的情况，就可以趁乱蒙混过关。
“有些旅客逃票，一方面是因为喜欢贪点小便宜，抱着能省一块钱是一块钱的想法；另一方面，旅客存在侥幸心理，即使被当场发现，最多也是接受补票的处罚，逃票成本很低。”衡水车务段相关工作人员说。
“有些逃票者根本不差这几块或几十块车票钱，他们单纯是为了寻求刺激，逃票后有愉悦的满足感，像吃了顿豪华霸王餐一样。”张天伟说，这些人可能并没有意识到这是严重的失信问题。
张天伟的观点得到石家庄火车站相关工作人员的认可。该工作人员告诉笔者，他曾多次抓住过逃票的大学生，有的甚至是集体逃票。有一次，5名大学生仅购买两张保定至石家庄的火车票，相互掩护进站并上车，他们在石家庄站相互传票出站时被发现。其中一名大学生坦言，他们曾听同学炫耀逃票的惊险和刺激经历，于是就在网上学习逃票办法，并邀同学一同来体验。
