错时上下班，爱你不容易
从10月8日开始，兰州市在市级党政机关试行“朝九晚五”错时上下班制度，希望借此缓解日益严重的交通拥堵问题。兰州市交警支队副支队长党政文表示，兰州市现在正处于轨道交通和上跨下穿等重点市政项目建设的关键期、道路施工开挖的集中期、机动车大幅增长的高峰期、道路交通供需矛盾的爆发期，城区道路交通拥堵问题日趋突出，为此才试行错时上下班制度。（中国之声《央广新闻》10月9日报道）
有隐性福利之嫌
□吕好玫
治理城市交通拥堵问题，是一项系统工程，不但要做的工作很多，而且其中很多工作都远比错时上下班重要。比如，减少公车配备和出行量、调整交通结构、引导公众选择乘坐公交等资源利用率较高的交通方式等。显然，如果不加快这些工作的进程，只在出行时间上“挖潜”就只能是舍本逐末。
同时需要指出的是，在广大普通市民工作时间没有减少的情况下，只在党政机关实行“朝九晚五”制度，难免有给公务人员发放隐性“时间福利”的嫌疑。如此，即使这一方法能够在一定程度上缓解交通拥堵问题，其效果也会被可能引发的公众不满所淹没。
方便群众最重要
□郭元鹏
实施错时上下班制度，可以有效缓解集中出行给城市带来的拥堵，但是，党政机关错时上下班，就意味着群众在某些时间段内无法正常去办事。在推行错时上下班的时候，要充分把这一点考虑进去。
比如，不同的党政机关也应错时上下班：一部分机关按照“老”时间，一部分机关按照“新”时间，同时将相关信息广而告之，引导群众合理安排“办事”时间、选择“办事”机关。比如，同一机关内部也可实行错时上下班：一部分工作人员按“新”时间，另一部分则按“老”时间。这样，才能既通过推行错时上下班缓解交通拥堵，又切实保障群众的“办事权益”。可以说，做到这一点，才是管理者管理智慧和为民情怀的真正体现。
