揭秘
首艘水下专用考古船是个“高富帅”
远远望去，停泊在岸边的考古船，白色的船身在阳光照射下闪闪发光，船身上“中国考古01”的字样和中国文化遗产标志的太阳鸟图案特别抢眼。重980吨的“中国考古01号”在船舶世界算不上大块头，但国家文物局副局长童明康说：“中国首艘考古船圆了一代中国考古人的梦，在潜水设施、出水文物处理、改善考古人员生活等方面在亚洲乃至国际上都处于领先水平。”考古船投入使用结束了我国水下考古租用渔船或海监船的时代。此前则有媒体说该船绝对称得上是“高富帅”，昨天记者上了船后才明白它是如何的“高大上”。
从甲板进入船舱，两边是考古仪器室、食品储藏间、维修间、队员房间等。队员房间里有书桌、独立卫生间、电视机和电话等，可谓一应俱全。据了解考古船原本的设计吨位为500吨，建成后它的吨位增加了近一倍。这主要是因为船上装载的各式各样专业设备实在太多。包括A字吊、救助艇、减压舱、柴油发电机、小型冷藏集装箱……多达数十种的设备将整艘考古船“武装到了牙齿”。据介绍，为了探测水下遗址和沉船等文物，考古船还配备了水下考古动力船舱、出水文物保护实验室、潜水工作室等。
采访中记者发现，考古船后甲板比一般船只更开阔，可供临时清理打捞出水物，甲板两侧有可以放下的舷梯。来自广东的考古队员罗俊雄告诉记者，以前水下考古要租渔船或海监船，考古队员直接从船上跳下水，有了考古船，队员可以从容地下水出水。同时甲板上还设立了折臂吊架，可将大体积的文物提取出海，吊架还可伸出船外五六米，以防文物与船体碰撞。而位于船尾的A字吊则可以吊起30吨的重物，这是特别为考古船设计的。另外船舷左侧悬挂着工作艇和救生艇，右侧为减压舱。“考古队员在水下工作时，体内的气体被压进身体的各个器官，减压舱可以防止这种潜水病。”罗俊雄说。
同时，作为水下考古专业用船，该船装配超高分辨率多波速测探仪、浅地层剖面仪、旁侧声呐等多种水下考古专业设备，可承担水下文化遗存的调查、发掘、出水文物保护和展示宣传工作。该船可以在海上持续航行30天，还可以抵抗8级风浪。
