希望“非机动车辆禁止入内”的牌子越来越少。网友鱼儿摄
“但在去年10月，石家庄市政建设总公司查工地的工作人员骑着自行车就来了。当时，工地上的工人谁也没躲，大家觉得新鲜并笑出声的同时，心里突然变得暖暖的。一下子就没了距离感，反而觉得像朋友来了。”王先生说，后来市政建设总公司检查工地的工作人员经常骑着自行车来工地，只要大家一看到印有“石家庄市政建设总公司”字样的自行车，就感觉特别亲切，也都愿意围上去说几句话。
“公务自行车可以说是一件转变作风的利器，也是一座密切干群关系的桥梁。”石家庄市政建设总公司安全处副处长谭晔说，他们的主要工作就是检查工地安全，有时候一天要走三四个工地。有了公务自行车后，距离单位近的工地他们都是骑上自行车去。“以前坐公车去，要经历要车、等车、堵车、停车等，浪费很多时间，一上午往往就能转一个工地，而骑公务自行车去，一上午能转两到三个工地。”
对于工地工人所说的跟他们没了“距离感”，谭晔也非常有感触。他说，以前坐公车去，工地上的工人多少对他们有些敬而远之的意味。现在骑自行车去，一进工地大门儿就不断有人打招呼，大家之间有说有笑。
在石家庄市委党校，只要是非特殊情况，校领导和普通工作人员一样都会骑上自行车外出公干。“记得今年春天，那天天气特别好，我跟着校领导、两位处室的处长及一名同事一起骑自行车外出公干。那天，我们跟领导一起边骑车边聊天，从孩子聊到了家里的老人。这是我到单位上班几年来，跟领导说的最长的一次话。”市委党校一位工作人员说，虽然从那次骑自行车外出公干聊天后，每次跟领导骑自行车出去都会聊一阵子，但第一次和领导面对面聊，让他一直记忆犹新，也感到领导们没有那么高高在上。
