交通规则遭遇法不责众的“羊群效应”
“别人都没事，我也应没事。”记者在省会街头随机采访了30名行人，有21人承认闯过红灯，而且对于闯红灯的解释几乎如出一辙。这种解释的实质是侥幸心理在作怪，它的潜台词是：我会很“幸运”，我可以成为那个“例外”。
其实，这种侥幸心理也许正是一种最大的不幸。据日前央视财经频道《第一时间》栏目的一项调查显示，我国每天有2.6人死于闯红灯，是欧美等国数倍。因闯红灯而每死亡的4人中，有3人是行人和骑自行车者。
除侥幸心理外，形成“中国式过马路”的一个更为重要的原因是法不责众的从众心理。
“一人观望，两人商量，三人吵闹，一群人则集体无意识，惯于从众。”河北大学心理学副教授杨秀珍分析指出，在大众心理学上有个十分著名的“羊群效应”，是指人们经常受到多数人影响，从而下意识地跟从大众的思想或行为，却不去思考对错，大家习惯于把这种效应称为从众心理。这种从众心理往往会造成一种纵容的环境，进而影响环境里的每个人，由于数量庞大，所以往往法不责众。因而，处置难已经成为“中国式过马路”泛滥的一个重要原因。
我省一位一线交警无奈地告诉记者：“处理一个机动车交通违法行为，一般最长不超过10分钟，可是要真罚一个违法行人或非机动车，至少得磨半小时嘴皮子。要么就说没带钱，要么就软磨硬泡，还有的骑车人干脆就把自行车往路边一扔人就走了，民警还得负责给他看车，万一自行车丢了可就是我们的责任了。”
心中有规则才能脚下有文明
“心中有规则才能脚下有文明。”邢台市交警支队副支队长马双波指出，根治“中国式过马路”，当然需要从规范交通设施、完善信号灯配置、提高路口通行能力等硬件上和人性化上下功夫，但更重要的是，无论行人还是机动车，都要尊重和信任规则，重塑规则意识，各方都遵规守矩才是治本之策。
马双波认为，对于在道路交通中处于强势地位的机动车来讲，要遵守礼让行人的规则，这是改善路口交通混乱的开始。而对于行人、非机动车等规则意识的重塑，则是一个比较复杂的工程。为此，各地都使用了不少新招，比如，让闯红灯者抓下一个闯红灯者、在人行道口设置人工伸缩式护栏等等。
“这些办法当然也起了一定作用，但我觉得还是应该实行‘首罚’措施，重罚‘带头大哥’和‘领头羊’，不仅可以解决法不责众的问题，也会强化大家对规则的尊重。”马双波说，这种办法也非最新发明，国内有些城市已经实行，对带头闯红灯者处以10元到50元不等的罚款。还有的地方采用抄送罚单的方式，把“首闯”者违法情况抄送到其单位予以曝光，或让其单位也接受一定的经济制裁，从实际情况看效果还不错。
“学会‘过马路’并不难，难的是如何引导和重塑大家的规则意识。”石家庄铁道大学交通运输学院教授牛学勤认为，规则唯有深入人心才能真正发挥作用，所以除处罚和曝光处，宣传教育和交规普及必不可少，让这种教育融入家庭、学校和社会之中，慢慢变成人们的一种行为习惯。
