河北新闻网讯(燕赵都市报记者付薇)昨日，南车石家庄车辆有限公司这个有着109年历史的老厂正式启动整体搬迁，离开石家庄市区，搬往位于栾城区的石家庄装备制造基地，并计划明年3月1日新厂区达产——— 这个已有百岁高龄的“铁路大厂”将开启转型升级的新征程。
百年老厂见证城市前世今生
南车石家庄车辆有限公司是一座与铁路相生相伴的国有大型企业，它座落于石家庄市老火车站北邻的车辆厂前街125号，始建于1905年。这里曾是石家庄市以及城市工业文明的发祥地，为中国的铁路运输事业和石家庄市的发展做出了自己的贡献。
1905年，石家庄还是一个仅有200多户人家的小村庄，面积不足0.1平方公里，村内仅有600余口人。这一年，一座专门为正太铁路修造窄轨机车、客车、货车的工厂——— 正太铁路石家庄总机器厂开建，它是石家庄第一家采用机器生产的近代工厂。经过16年的不懈努力，工厂终于在1921年全部建成，这就是南车石家庄车辆有限公司的前身。
年营业收入攀升至22亿元
当时的总机器厂建在石家庄村东、京汉铁路以西、正太铁路石家庄火车站以北，工厂围墙用石头砌成，百姓俗称“洋城”。工厂周围开有12个厂门，正太铁路的火车自火车站开出，向北穿过大石桥进入厂区，再向北出厂，开往太原。
100多年过去了。现在的南车石家庄车辆有限公司已告别单一的“修火车”业务，发展成集铁路货车制造与检修、铁路特种车辆制造、轨道交通制冷装备研制、工程机械研发制造于一体的现代大型企业。
南车石家庄车辆有限公司人士介绍，109年以来，该公司累计修理铁路货车400721辆，新造铁路货车7308辆。从2010年至2013年，这个百年国企进入高速发展通道，公司营业收入、利润、人均工资同比大幅增长，年营业收入从15.97亿元一路攀升至22亿元，并保持稳定增长。
搬迁同时实现产业升级
由于产业转型升级及拓展新业务的需要，南车石家庄车辆有限公司决定整体搬迁至栾城的新厂区。2011年6月21日，位于栾城区石家庄装备制造基地内的“南车石家庄产业园”开建，南车石家庄车辆有限公司将迁入园中。
据最新消息，“南车石家庄产业园”的货车造修板块已基本竣工，具备了搬迁条件。此外，“产业园”还规划了城轨装备、新能源汽车、工程机械三大产业板块。据悉，石车公司的业务只占到“产业园”整体业务的20%左右。
搬迁后，公司将在原货车修造的基础上进行升级转型，其中，铁路货车造修板块引进了大量的先进设备，预计年新造货车4000辆，检修货车15000辆；城轨装备项目则计划为石家庄提供地铁车辆，建设占地300亩，总投资10亿元，建成后形成地铁车体、表面处理、组装、调试、静/动态试验的完整产业链，年产150辆铝合金车体的A型地铁车辆；新能源汽车板块，预计建成后可形成年产5000辆新能源客车的生产能力；工程机械板块，主要生产履带式起重机、隧道施工装备、强夯机等产品，2017年完成整体建设。
