省水利工程局负责青兰渡槽建设的项目副经理李志鹏说，青兰渡槽为分离式扶壁梯形渡槽，系国内首例。由于总干渠在规划阶段未对青兰渡槽段工程分配额外水头，且需兼顾已建高速公路引线工程布置，给渡槽的设计带来极大困难。为此，设计创新性地提出了过水断面为梯形、槽身结构为分离式扶壁梯形、在顺流向平面上呈不对称斜平行四边形布置的渡槽结构。这种结构布置使得水流在经过青兰渡槽时不会有水头损失，确保了总干渠全程自流的态势。据介绍，如果在青兰渡槽造成水头损失，其他地方的工程设计就要更改，会带来一系列问题。
国务院南水北调办主任鄂竟平曾多次到青兰渡槽检查施工，2013年12月9日，他亲眼看到青兰渡槽全部竣工后，才宣布总干渠邯石段工程具备通水条件。
一水两分 东北两向润京津
在保定市徐水县西黑山村，总干渠一分为二，一路往北流向北京，一路朝东流向天津。担负分水任务的就是西黑山节制闸，该闸是天津干线唯一一座具有调节流量功能的节制闸，也是总干渠唯一的分水之处。
“西黑山虽然地方偏僻，但却是总干渠极为关键的工程。”中线建管局西黑山管理处处长周吉顺介绍，之所以选择从西黑山分流，是因为这个地点距离最短、方案最简单、造价最合理。
总干渠分别要给北京和天津供水，究竟从哪里正式分水，一直是水利专家们争论的焦点。据了解，在确定正式分水线路前，专家们先后推出过5种不同的分水方案。经过3年多时间的反复比较和实地勘察，才最终确定从西黑山分水。从这里分水，能够充分借助地理高度自然差异，只需新开挖155公里暗涵即可到达天津。
