南水北调中线工程是优化中国水资源配置的重大战略性基础工程，也是中国水利史乃至世界水利史上史无前例的工程。从位于长江最大支流汉江中上游的丹江口水库引水到京津，总干渠采用了“全立交”的设计方案，沿线要跨过或下穿河流、公路铁路等，布置了各类建筑物包括渡槽、倒虹吸、隧洞等共计2000余座。
江水一路向北，需克服重重困难，才能顺利抵达京津。今年以来，本报记者多次赶赴湖北、河南，登上丹江口大坝了解大坝加高工程，再从陶岔渠首向北沿总干渠前行，了解到了南水北调中线重点工程、节点工程的建设情况。一路走来，千里长渠穿山越岭，跨江渡河，可谓历尽艰险。如此浩大的工程，不仅创造了诸多的全国之最、世界之最，更凝聚着建设者们的智慧与辛劳。
□河北日报、河北新闻网记者马彦铭
丹江口大坝“长高”14.6米
作为南水北调中线标志性工程，丹江口大坝加高是将上世纪70年代竣工的大坝高程由162米提升至176.6米，从而使水库正常蓄水位由157米抬高到170米，相应库容由174.5亿立方米增加到290.5亿立方米，以满足南水北调中线工程年均向北方供水95亿立方米的需要，并为二期工程调水奠定基础。
南水北调水源公司工程部副主任王立介绍，丹江口大坝加高规模大，难度高，其规模为国内水利水电工程加高续建工程之最。丹江口大坝已运行多年，加高工程的关键是检查处理老坝混凝土缺陷，并使新老混凝土能联合受力。大坝加高不同于新建大坝，由于是在原有大坝的基础上加宽加高，技术复杂，施工难度大，工艺要求高，施工布置受到制约。
历时8年的这一工程被业内比喻为“穿衣戴帽”，要在老坝体背水面贴坡加厚，增加抗压能力，然后再进行混凝土加高施工。新浇的贴坡混凝土除受底部基岩约束外，还受坝底和坝坡的老混凝土约束，新混凝土收缩将对老坝体产生应力，特别是对坝踵产生拉应力，结合面因收缩也可能脱开。经过多次试验，并借鉴国外经验，我国专家提出以直接浇筑为主，在竖直结合面采用人工补凿键槽，溢流坝段堰面采用宽槽回填为辅的总体方案。
为了让新老坝体紧紧咬合，施工人员在老坝体外侧实行了人工打毛处理，采取了一系列措施控制混凝土热胀冷缩，浇筑过程中，还给汽车喷水降温、浇筑仓内喷雾、新浇混凝土上盖保温被，以防止混凝土温度回升等。
