此外，京台高速公路廊坊段、111国道南大梁至撒袋沟门段改扩建工程也于近日通车。
京台高速公路廊坊段起于京冀界，止于冀津界，全长53公里，设计时速120公里。向北可直达北京南三环刘家窑桥，向东可连接京沪、滨保高速，通达天津港、唐山港、曹妃甸港、黄骅港，为廊坊市连接北京新机场的高速公路新通道。
111国道是承德市西部地区连接北京和内蒙古地区的重要干线公路，也是北京通往丰宁和围场坝上地区最快捷的旅游公路。该路原设计标准低，成为“瓶颈路”。自2009年起，河北大部分路段已由原三级公路改造升级为二级公路或一级公路。此次通车的南大梁至撒袋沟门段改扩建工程共23公里，按一级公路改建，实现了与北京段的畅通连接。通车后，丰宁至北京天安门的用时由4.5小时缩短为2小时。
推进京津冀交通一体化，河北是最大短板。据2014年年初的统计，河北和京津之间有18条“断头路”和24条“瓶颈路”。为此，我省把打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”作为重中之重，加大项目建设实施力度。省交通运输厅厅长高金浩表示，到2020年，“断头路”、“瓶颈路”问题在河北将基本解决。
