2015年是轨道交通建设的土建工程决胜年,到年底将实现1号线一期及3号线一期首开段主体工程全部完成、隧道区间全部贯通。那么,现在地铁工程建设到什么程度了?盾构区间隧道又是什么模样?为让省会市民见证地铁建设的重要时刻,本报与市轨道办、市轨道公司再次联合推出“见证地铁建设时刻”特别行动,明日将邀请15位市民进入地铁施工现场近距离观看地铁盾构隧道是什么样。如果您有意,年龄在18-60周岁,关心石家庄地铁建设,欢迎拨打96399报名。
去年7月11日,地铁1号线南村-洨河大道站区间左线贯通,地铁施工现场捷报频传,目前已有5个区间实现双线贯通,5个区间实现单线贯通。按照市轨道公司今年计划,到年底地铁1号线一期及3号线一期首开段将实现“洞通”。那么,盾构机建成的地铁隧道到底是什么样的?它与普通暗挖有什么不同?为让市民一睹风采,本报和市轨道办、市轨道公司联合推出“见证地铁建设时刻”特别行动,今后将不定期邀请市民到地铁施工现场参观。
明日将邀请15位市民到地铁施工现场观看盾构隧道,如果您的年龄在18-60周岁,身体健康,关心石家庄地铁建设,欢迎您拨打96399报名,届时请您留下姓名、性别、年龄、职业、工作单位、联系方式等,名单确定后我们将通知您具体事宜。(记者冯月静)
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3月16日,石家庄市中山路与中华大街交口附近,部分路段的地铁施工围挡开始陆续拆除,进入路面铺装阶段。石家庄地铁在建设施工过程中以“围挡即开工,完工即让路”为原则,计划在今年上半年对围挡大幅“瘦身”,下半年基本拆除,明年全部恢复道路交通。目前,已有10个站点提前完成“瘦身”,还路于民。
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