石家庄地铁1号线正式铺轨
终于看到地铁轨道了昨天上午，记者在位于中山西路与西三环交口的石家庄地铁1号线张营停车场外的轨道铺设现场，此时，初具规模的地铁轨道已经铺设百余米，几位工人师傅正在用撬杠将近600斤重的轨枕一根根整齐地摆放在厚厚的碎石上，记者注意到轨枕的间距大概在70cm左右。轨枕摆放好后，工人师傅再将25米长的标准轨道放置到轨枕上用扣件固定住。整个轨排是由几十块轨枕、两根钢轨以及连接两者的扣件组成，每段组装好的轨排长25米，其外型有点像两条并排的蜈蚣。
“张营停车场库外轨道为碎石道床，库内为整体道床，总长4.5公里。与库内道床一样，一号线正线也全部采用整体道床。”中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段总工程师张伟华告诉记者，现场大家看到的在碎石上面铺设轨道的就是碎石道床，碎石道床铺轨施工比较方便，成本低，但是后期维护比较麻烦，而整体道床是由混凝土整体灌筑而成的道床，工艺比较繁琐，但是安全系数高，舒适性也比较好。“咱们国家的高铁使用的就是整体道床，石家庄的地铁正线也全部采用整体道床，在石家庄坐地铁就像坐高铁一样舒服。” “目前，我们已经组装完成张营停车场库外碎石单开岔道11组，组装完成库外碎石道床轨排200米，预计到8月份将完成停车场轨道铺设，随后转入地铁1号线正线的铺设。”张伟华告诉记者，张营停车场同时也是石家庄地铁1号线1重要的铺轨基地，在这里要完成轨排组装、材料储藏、钢筋加工等作业。“张营停车场铺轨基地铺轨完成后，轨道车可以顺着铁轨向地铁1号线‘洞内’正线输送原料和设备，可以说是1号线铺轨的重要源头，整个1号线一期一共有5个这样的铺轨基地。”
