河北新闻网讯（河北日报、河北新闻网记者赵建）近日，交通运输部和国家发展改革委联合下发了《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》，明确我国港口接靠40万吨矿石船相关政策，对现阶段40万吨矿石码头进行布局。包括唐山港曹妃甸港区铁矿石码头三期工程2个泊位在内的全国4个港口的7个泊位，在依法履行基本建设程序、满足技术规范要求后，可接靠40万吨矿石船。
除唐山港2个泊位外，其余的5个泊位分别是大连港大孤山港区铁矿石专用泊位1个、青岛港董家口港区铁矿石码头工程1个泊位、宁波—舟山港马迹山铁矿石码头二期工程1个泊位、宁波—舟山港衢山港区鼠浪湖铁矿石码头2个泊位。
今年以来，在经济下行压力加大的形势下，唐山港京唐港区立足自身优势，通过拓市场、强管理、抓转型系列举措，生产运营保持了安全稳定增长。
得天独厚的沿海开放后发优势。唐山的大陆海岸线占全省的近一半，唐山港吞吐量超过5亿吨，跃升全国第四位。港口功能的完善，服务功能的逐步完备，加之全市临港有145万亩未利用地、52万亩建设用地，这一优势为加快临港产业发展奠定了坚实基础。
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