河北新闻网讯（记者张娜）网购越来越普及，快递投递末梢却容易卡壳“最后一公里”。日前，石家庄市政府办公厅出台《关于促进快递服务业发展的意见》，提出推广智能快件箱，重点在机关、高校、住宅小区设置智能快件箱。
市区道路保障快递车优先通行
《关于促进快递服务业发展的意见》为石家庄快递业发展制定了目标。提出到2020年，全市快递业务收入达到50亿元，年均增长30%以上；业务量达到3.5亿件，年均增长30%以上；年业务收入1亿的骨干网络企业达到7个，其中年收入达到2亿的企业3个；行业从业人员达到2万人以上。到2020年，快递终端服务网点遍布城乡，乡镇覆盖率达到80%以上；省内县级以上城市间和全国61个重点城市间的快件实现48小时内投递。
《关于促进快递服务业发展的意见》提出，落实快递车辆通行政策，对所有在市区内道路通行的合法快递车辆，在严格遵守市政府有关车辆限行规定的基础上，最大限度的保障优先通行。并通过统一快递车辆标识、统一快递车辆通行证等措施逐步规范快递车辆管理。
推广快递新能源汽车，按照中央财政与地方财政配套的有关政策进行资金补助，加快完善配套基础设施建设，对快递从业人员考取车辆驾驶证开辟绿色通道。
机关、高校、小区设置智能快件箱
如何解决快递末端投递问题？《关于促进快递服务业发展的意见》提出，要大力推广智能快件箱(自提箱、储物柜、E邮柜)。智能快件箱是城市公益性基础设施，要以共同配送体系的一部分纳入城市发展和建设规划，统一建设，每年投入一定资金，重点在政府机关、高校、住宅小区设置。利用多种形式鼓励、吸引快递企业或第三方投资建设智能快件箱，共同解决快递末端投递的难题。
加快与城市共同配送体系建设的融合发展，将快递服务综合平台建设纳入城市共同配送体系。由政府给予政策优惠，引导快递企业与城市社区、小区物业等合作，共建快递服务综合服务网点，为快递末端投递和揽收提供服务便利，提升快递末端服务质量。
快件100%通过X光机安检
《关于促进快递服务业发展的意见》提出，依托邮政企业村邮站及“三农”服务网点，打造辐射乡镇和农村的农村快递公共服务平台。成立石家庄市邮政业发展中心，将申诉、行业发展规划、行政审批服务、咨询服务和安监系统管理维护等纳入邮政业发展中心，进一步强化和落实政府监管责任。
支持快递企业选配自动（半自动）分拣设备和快件搬运、装卸、仓储设备，不断提高快件处理的机械化、自动化水平。全面推行安检设备的配备，并以分拨中心优先配备为主，逐步推广到各个站点，做到邮件、快件100%通过X光机进行安全检查。
